Tá grianghraif spy istigh XPENG MONA M03 anseo, ag díriú ar simplíocht, cosúil leis an Tesla Model 3

Tá go leor aird faighte ag an XPENG MONA M03. Tar éis an tsaoil, tá a shuíomh níos ísle ná an branda XPENG, agus mar sin tá go leor cairde le buiséid theoranta ag tabhairt aird ghéar air. Nochtadh cuma an ghluaisteáin sa chárta seo, agus an uair seo tá grianghraif spiaireachta faighte againn den taobh istigh den fheithicil nua. Tuairiscítear go seolfar an carr nua i mí Lúnasa agus go bhfuil sé suite mar dhlúth-sedán leictreach íon.

Mar is léir ón bpictiúr, tá dearadh intí an ghluaisteáin nua an-simplí, agus níl aon dearadh ionstraim traidisiúnta ann fiú. Níl aon trealamh crua-earraí taispeána HUD aige freisin, ach is cosúil go bhfuil scáileán beag os comhair an roth stiúrtha. Is dóigh linn gur cheart faisnéis ar nós luas agus saolré ceallraí a thaispeáint air. Ina theannta sin, tá dearadh iomlán an ghluaisteáin nua an-chosúil le Samhail Tesla 3. Mar shampla, tá asraon aer fada ar chonsól an ionaid freisin, agus tá asraonta aer faoi scáileán an ghluaisteáin nua freisin.

Tá méid an scáileáin seo an-mhór freisin, agus is féidir leat a fheiceáil go bhfuil You tube agus Apps eile ar an scáileán. Ar ndóigh, níl na feithiclí nua fuinnimh atá ann faoi láthair dona, mar sin ní féidir a rá ach nach bhfuil na gluaisteáin nua as dáta. Maidir le sonraí na ngluaisteán nua, ní mór dúinn fanacht leis an preasagallamh.

Maidir le cuma an ghluaisteáin nua, creidim go bhfuil gach duine an-eolach air. Cuirfidh mé an pictiúr go díreach anseo gan dul isteach i bhfad ró-mhionsonraithe. I dtéarmaí cumhachta, beidh dhá rogha cumhachta ag an gcarr nua: 140kW agus 160kW, agus beidh an raon cúrsála 515km agus 620km. Tá dóchúlacht ard ann go bhfuil saolré na ceallraí deiridh íseal. Ag an am céanna, tá an chumhacht bocht, agus tá an ard-deireadh os coinne. Ach i ngach cothroime, tá fiú cumhacht 140kW agus saol ceallraí 515km cinnte go leor don chuid is mó daoine.

Tá Aecoauto ag glacadh le horduithe anois!