Sheol Xiaopeng X9 'leagan 8 suíochán' suathaireacht mhéadaithe do phaisinéirí

30 Samhain, Peng carr oifigiúil réamhamharc Beidh 1 Nollaig sheoladh Peng X9 8-suíochán leagan, ag fanacht ar feadh lae a shíl mé i ndáiríre 8-suíochán leagan, ní raibh a cheapann go bhfuil an 'leagan 8 suíochán' mar a thugtar air an uasghrádú suíochán paisinéara. Is é 1 Nollaig, fógra oifigiúil carr Peng, uasghrádú suíochán paisinéara Peng X9, 'is féidir le crua-earraí OTA freisin'. Is féidir le crua-earraí OTA' freisin. Roimh uasghrádú, is é an suíochán paisinéara Xiaopeng X9 coigeartú leictreach 4-bhealach; tar éis uasghrádú a dhéanamh, déantar coigeartú leictreach 12-bhealach ar shuíochán paisinéara Xiaopeng X9, coigeartú 2-bhealach airde suíocháin nua, coigeartú 2-bhealach uillinn tilt mhaolú, tacaíocht lumbar suíochán 4-bhealach, agus suathaireacht 10 bpointe suíochán nua.

Ansin, conas 'leagan 8 suíochán' a ghlaoch, sa ghluaisteán Q&A Peng a mhínigh, is é an suíochán paisinéara ná an suíochán nua a athsholáthar, ní féidir an sean-suíochán ar an gcarr bunaidh a fhilleadh ar líne, is féidir le tomhaltóirí déileáil leis, comhionann le suíochán eile.

Tá an Xiaopeng X9 uasghrádaithe fós ina MPV meánach agus mór 7 suíochán, le dhá shuíochán neamhspleácha sa dara sraith agus leagan amach 2+2+3 suíochán. Toisí comhlacht Xiaopeng X9, an fad carr, leithead agus airde de 5293/1988/1785mm, wheelbase de 3160mm, suite mar mheán-mhór MPV, an carr nua roimhe seo ar phraghas 35.98-419,800 yuan.

Glacann Xiaopeng X9 cockpit Chliste XOS Tiangui, tá an carr feistithe le scáileán rialaithe lárionad 17.3-orlach 3K, atá feistithe le sliseanna Qualcomm Snapdragon 8295P, méadaítear luas freagartha an iarratais 50%, agus méadaítear réidh an chórais 35%, ag an am céanna, tá cúl an ghluaisteáin feistithe freisin le scáileán uasteorainn 21.4-orlach 3K, agus soláthraíonn sé ar bord cuisneoir, agus tá an carr feistithe le córas fuaime 23-chainteoir Xopera. Tá an carr nua feistithe freisin le 2 LiDAR agus 2 sliseanna Tiomána Cliste NVIDIA Orin-X le 508 TOPS de chumhacht uimhríochtúil chun tacú le City Smart Tiomána. Tá an chéad dá shraith suíochán sa charr feistithe le feidhmeanna téimh, aerála agus suathaireachta.

Mar mhúnla príomhthionscadal na hAiltireachta Rothlacha, tabharfaidh Xiaopeng X9 faoi theicneolaíochtaí lárnacha na hAiltireachta Rothlacha, mar shampla lán-limistéar 800V, dísle-réitigh alúmanam comhtháite tosaigh agus cúil, XNGP, etc. Is é an chéad mhúnla sa tSín freisin é a iompar. comhlacht dísleáite alúmanaim comhtháite tosaigh agus cúil olltáirgthe, agus is é an t-aon mhúnla MPV ar domhan atá feistithe le stiúradh roth cúil mar ghnáth-stiúir rotha cúil, le roth cúil uillinn stiúrtha ±5 °, agus le huillinn stiúrtha mór na rothaí tosaigh, tá trastomhas casadh 10.8 méadar ag an Xiaopeng X9.

I dtéarmaí cumhachta, ag brath ar an raon, is é an raon CLTC nua 610km, 702km agus 640km, le múnla aon-mhótair le cumhacht uasta de 235kW, chasmhóiminte uasta de 450Nm, agus luasghéarú 0-100km / h i 7.7 soicind ; samhail dé-mhótair le cumhacht uasta de 370kW, uaschasmhóiminte de 640Nm, agus luasghéarú 0-100km/u i 5.7 soicind, le ham muirir 10% - 80 faoin gcéad 0.33 uair an chloig.

Tá Aecoauto ag glacadh le horduithe anois!