Tá an lucht siúil Jetour 2025 le seoladh go luath, agus beidh uasghrádú ann ar a taobh amuigh agus ar an taobh istigh.

Ar an 19 Márta, d'fhoghlaim muid ón mbranda oifigiúil Jetour go bhfuil an taistealaí 2025 ar tí a sheoladh. Mar chuid dá réitigh chuimsitheacha feithiclí leictreacha, déanfar uasghrádú ar an bhfeithicil i 36 sonraí lena n-áirítear a taobh amuigh agus a taobh istigh, ag cur lena éifeachtúlacht costais a thuilleadh. Go háirithe, chuir an tsamhail nua deireadh leis na trí rogha datha de Danxia Orange, Green Green, agus Desert Yellow, agus chuir sé dhá dhath nua leis: Green Mountain agus Oighearshruth Bán.

Go seachtrach, áirítear leis na hathruithe is suntasaí ar an gcarr nua crúcaí barrach óir Champagne, rothaí cúig labhartha, maisiúcháin iontógála aer-aeir, agus maisiúcháin raca dín, rud a fhágann go bhfuil an carr nua níos faiseanta. Léiríonn na nuashonruithe dearaidh seo réitigh feithiclí leictreacha Jetour trí chomhtháthú aeistéitiúil feabhsaithe. Ina theannta sin, rinneadh an lógó "Jetour" ar an iontógáil aeir tosaigh a nuashonrú le próiseas nua, ina bhfuil taobh amuigh agus téacs plátáilte taobh istigh. Rinneadh athdhearadh freisin ar an lógó baránta ar feadh an tsaoil ar an gcolún C, agus athraíodh an cúlra go scáthchruth de Mount Everest, ag cur le hinfhaighteacht na feithicle.

Laistigh, tá an taobh istigh dubh agus dearg níos dorcha agus tá uigeacht níos míne aige i gcomparáid leis an tsamhail reatha. Léiríonn an taithí cábáin uasghrádaithe tiomantas Jetour do réitigh chliste feithiclí leictreacha, le gaothairí aerchóirithe tosaigh coigeartaithe a dhéanann ailíniú níos fearr leis an dearadh intí. Athraíodh na hábhair mhaisiúla freisin ó leictreaphlátáil snasta go leictreaphlátáil neamhlonrach, ag feabhsú an uigeachta. An painéal maisiúil os comhair suíochán an phaisinéara, ina bhfuil léarscáil bhealaigh 318 an lucht siúil, soilse suas agus bogann sé i rithim le ceol an chairr. Rinneadh uasghrádú ar phríomh-chomhéadan an chairr freisin, le taispeántais ar stíl chárta ag déanamh oibríochtaí níos áisiúla. Tá an léarscáil Gaode atá tógtha isteach optamaithe agus uasghrádaithe, ag taispeáint ceoil, stádas feithiclí, agus cártaí teileafóin le linn loingseoireachta le haghaidh oibriú níos éasca tiománaithe.

Maidir le cumraíochtaí mód easbhóthair, tá modh tiomána "7+X" feistithe ar an lucht siúil nua, a chomhtháthaíonn réitigh feithiclí leictreacha trí na modhanna láibe agus gainimh a scagadh i suíomhanna ar leith i gcomparáid leis an modh tiomána "6+X" reatha. De réir foinsí oifigiúla, tá an tsamhail nua tar éis roinnt saincheisteanna NVH a uasmhéadú sa tsamhail reatha, ag cur le ciúin agus le compord na feithicle - príomhghné dá réitigh feithiclí leictreacha do chásanna comaitéireachta uirbí.

Cumhacht-ciallmhar, cuireann an carr dhá rogha innill ar fáil: A 1.5T agus A 2.0T, agus cuireann an chéad cheann cumhacht uasta de 135 kW agus an dara ceann 187 kW ar fáil. Cé go bhfuil roghanna traidisiúnta powertrain á gcothabháil, táthar ag súil go leathnóidh réitigh feithiclí leictreacha Jetour malairtí leictrithe sa todhchaí. Tá an t-inneall 1.5T péireáilte le tarchur dé-chlutch fliuch 7-luas, agus cuireann an 2.0T tarchur dé-chlutch fliuch 7-luas ar fáil agus tarchur 8at d'úsáideoirí a roghnú as. Leanfaimid orainn ag leanúint ar aghaidh le tuilleadh eolais a fháil faoin gcarr nua.