Íomhánna oifigiúla de Mazda EZ - 60. Tá an dearadh thar a bheith futuristic. Déanfaidh sé a chéad tús ar an 23 Aibreán.

Le déanaí, scaoileadh na híomhánna oifigiúla de Mazda EZ-60. Is SUV leictreach go hiomlán í an fheithicil nua agus déanfaidh sí an chéad uair ar an 23 Aibreán. Beidh sé ina mhúnla domhanda, ar a dtugtar thar lear mar an CX-6E, atá suite mar SUV crossover. Cosúil leis an EZ-6, tá sé tógtha ar ardán Changan EPA, ina bhfuil púdar íon leictreach agus raon-raon-leathnaithe. Tá an chuma ar an gcarr coincheap "cruthú arata (paraiméadair | fiosrúcháin)" cheana féin ag Seó Auto Beijing, agus tá an taobh amuigh cosúil leis an leagan táirgthe.

Faigheann an Mazda EZ-60 an fhealsúnacht dearaidh "Kodo". Tá gríl tosaigh nua i bhfolach sa fheithicil, dearadh ceannleasanna scoilte, agus soilse reatha i rith an lae le dearadh trí dhearadh a leagann amach an gríl tosaigh i bhfolach ar fad. Tá cruth áibhéalacha ag an tuairteoir tosaigh, ag cur atmaisféar spórtúil i bhfeidhm.

Ar thaobh na feithicle, glacann sé le dearadh le ró-chlaon ghearr agus cúil agus rothfhad fada, ina bhfuil colún C leathan. Ionchorpraíonn sé freisin eilimintí trendy ar nós scátháin taobh leictreonacha agus láimhseálacha dorais i bhfolach. Tá rothaí mórmhéide agus boinn Michelin feistithe ar an gcarr nua freisin.

Ar chúl na feithicle, tá dearadh taillight trí stíl ann freisin, le stíleáil spórtúil SUV. Meastar go mbeidh córas cúnaimh tiomána L2-leibhéal, in ann páirceáil uathoibríoch a bheith sa charr nua. Meastar go mbeidh an coileach cliste cosúil leis an EZ-6 agus tabharfaidh sé gnéithe cosúil le suíochán banríon.

Ag tagairt don EZ-6, tabharfaidh an carr nua powertrains atá sínte agus leictreach go hiomlán. Tá síneadh raon 1.5L ar an tsamhail raon-sínte, agus tá uaschumhacht 70kW ag an Extender agus an mótar a tháirgeann 160kW. Tagann sé le ceallraí fosfáite iarainn litiam, ag tairiscint raon leictreach íon de 130km/200km agus uasmhéid comhcheangailte de 1301km. Tá mótar amháin feistithe ar an tsamhail lán -leictreach, le huaschumhacht de 190kW, agus tagann sé le pacáiste ceallraí 56.1kWh nó 68.8kWh, ag tairiscint raonta CLTC de 480km agus 600km faoi seach. Ag dul ar aghaidh, tá Mazda tar éis an tríú agus an ceathrú samhlacha a phleanáil cheana féin i gcomhar le Changan.