Déanfaidh an Pure Electric Coupe, an dara samhail GT de bhranda Ye Honda, tús domhanda ag Seó Auto Shanghai!

Le déanaí, d'fhoghlaim muid go ndéanfaidh an dara samhail de Honda Ye Brand, an GT, a chéad uair ag Seó Auto Shanghai. Mar fheithicil leictreach íon úrnua de bhranda Honda, comhtháthaíonn an tsamhail seo go domhain géinte spóirt Honda a ritheadh ​​go dtí an lá seo le teicneolaíocht Chliste. Ag Seó Auto Beijing na bliana seo caite, nochtadh carr coincheap Ye GT faoi bhranda leictreach nua Honda "Ye". Tá an carr nua suite mar coupe leictreach íon meánmhéide.

Is é an rud atá le feiceáil againn anois an carr coincheap a nochtadh roimhe seo. Beidh an táirge deiridh bunaithe ar an bhfeithicil iarbhír ag an seó uathoibríoch seo. Chun athbhreithniú a dhéanamh go hachomair ar an gcuma, bhí an carr nua deartha go neamhspleách ag foireann T&F na Síne agus tá sé an -dinimiciúil ar an iomlán. Glacann sé leis an gcoincheap dearaidh “teagmháil leis an todhchaí”. Trí línte coirp géara agus éifeacht ghéar amhairc, cuireann sé an tóir ar chumhacht agus ar luas in iúl. Baineann a aghaidh tosaigh úsáid as dearadh stiall éadrom trí chineál, mar aon le scátháin taobh leictreonacha, rud a thugann mothú an-teicneolaíochta dó. Is ionann an suaitheantas H is déanaí agus siombail an bhranda.

Ag féachaint ar thaobh an choirp, glacann an carr nua dearadh tapaidh réidh agus dinimiciúil, le dearadh colún ABC deataithe, péireáilte le rothaí mórmhéide agus calipers coscáin dhearga, ag léiriú mothúchán iomlán. Ag féachaint ar chúl an chairr, tá an carr nua feistithe le taillight trí chineál, a bhfuil cruth an-ghéar air, agus léiríonn an tuairteoir cúil dearg an t-atmaisféar comhraic.

Breathnaíonn taobh istigh an chairr an -ionsaitheach, ag cur níos fearr ar riachtanais ceannaigh na ndaoine óga. Glacann suíochán an tiománaí dearadh uathúil carr -charr chun an t -atmaisféar spóirt a fheabhsú. Baintear úsáid as scáileán páirce éadrom Huawei i suíochán tosaigh an chairr den chéad uair. Tríd an nasc idir gléasanna fuaime, solais agus cumhra, cruthaíonn sé spás príobháideach níos suimiúla ar ardchaighdeán. Mar aon leis an stíl taobh istigh dearg, tá sé an -sainiúil. Ina theannta sin, tá líon mór soláthróirí na Síne páirteach i gcruthú na feithicle. Mar shampla, cadhnraí Catl, coileach cliste Huawei, agus córas gutha Iflytek.

I dtéarmaí cumhachta, táthar ag súil go mbeidh dhá fhoirm tiomána ag an gcarr nua: tiomáint cúil-roth aon mhótair agus tiomáint ceithre roth dé-mhótair. Ina measc, braitheann an tiomáint cúil-roth aon mhótair ar mhótar tiomána cúil ardchumhachta chun dáileadh meáchain 50:50 a bhaint amach idir an tosaigh agus an cúl. Braitheann an tiomáint ceithre-roth dé-mhótair ar dhá shraith de mhótair tiomána ardchumhachta sa tosaigh agus sa chúl, ar féidir leo cumhacht na rothaí tosaigh agus cúil a dháileadh go cruinn de réir coinníollacha éagsúla bóthair agus riachtanais tiomána.

Idir an dá linn, nochtfar an chéad fheithicil leictreach íon nua-aimseartha de chuid Honda a seoladh díreach ó shin, Dongfeng Honda S7 agus Gac Honda P7, ag an seó uathoibríoch Shanghai 2025 seo. Ina theannta sin, beidh go leor samhlacha coitianta faoi Honda, a chlúdaíonn Pure Electric, Plug-in Hibrid agus Hibrid, a gcuid láithrithe freisin.

Mar shiombail de ghéinte spóirt Honda agus de spiorad dúshlánach Honda, nochtfar an "Oracle Red Bull Racing RB21" CAR Rásaíochta Formula a bhfuil feistithe le haonad cumhachta Honda ag Seó Auto Shanghai. Ag an am sin, is féidir le lucht féachana idirghníomhú leis go dlúth agus go fírinneach mothaíonn siad géinte agus oidhreacht rásaíochta Honda.