Seolfar an Hongqi H9 PHEV, atá faoi thiomáint ag breiseán 2.0T - i bpúdar hibrideach agus atá feistithe le fionraí gníomhach, sa dara leath de 2025.

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ón mboth seó uathoibríoch Shanghai go seolfar an Hongqi H9 PHEV sa dara leath de 2025. Glacfaidh sé le córas powertrain atá comhdhéanta de inneall 2.0T agus mótar leictreach.

Leanann an Hongqi H9 PHEV le dearadh foriomlán an leagan breosla -chumhachtaithe, ag cothabháil stíl mhór agus gan a thréithe teicneolaíochta a chailliúint. Ag tosach na feithicle, beidh saighead - cleite - stíle faoi stiúir an lae feistithe leis an gcarr nua, rud a thabharfaidh mothú láidir teicneolaíochta dó. Tá variant chrome i gcruth na sciathán eitilte sa ghreille díreach - agus tá sé comhtháite leis an tionól ceannlampa, ag breathnú an -avant - garde.

Níl mórán athruithe ar thaobh an choirp ghluaisteáin. Red Banner - Tá trims stíl suiteáilte ar na fiabhras tosaigh, agus beidh rothaí nua -stíle sa charr nua freisin. Ón gcúl, tá an dearadh Taillight fós ina stíl réasúnta clasaiceach, le stiall chrome trim trí chrome ag nascadh an lár. Ag tagairt don leagan breosla -chumhachtaithe, tá na toisí feithicle thart ar 5137/1904/1498mm ar fhad, leithead agus airde faoi seach, le rothfhad 3060mm. Táthar ag súil nach mbeidh athruithe suntasacha ann.

I dtéarmaí cumhachta, beidh breiseán 2.0T sa charr nua - i bpúdar hibrideach, agus níor fógraíodh na paraiméadair shonracha go fóill. Ina theannta sin, beidh teicneolaíochtaí cosúil le fionraí gníomhach, stiúradh ag sreinge, agus nialas - suíocháin rebound domhantarraingthe feistithe ar an gcarr nua. Beidh córas barr -leibhéil 1000 an Hongqi feistithe air freisin agus táthar ag súil go mbainfidh sé tiomáint uathrialach coinníollach leibhéal 3 amach sa todhchaí.