Plean táirge nua Volkswagen nochta: Is dócha go n -athainmneofar an galf nua mar id.golf agus féadfar é a sheoladh chomh luath le 2028

Le déanaí, d'fhoghlaim muid go bhfuiltear ag súil go seolfar an naoú gailf giniúna go hoifigiúil i 2028 nó 2029. Dearadh an ghlúin seo den mhúnla le feithicil leictreach ceallraí amháin mar an croí agus is dócha go n -ainmneofar ID.Golf. Déanfar é a tháirgeadh ag gléasra Volkswagen i Wolfsburg, an Ghearmáin. Aistreofar an leagan breosla -chumhachtaithe den mhúnla chuig an monarcha i Meicsiceo. Táthar ag súil go ndéanfar uasghrádú suntasach air bunaithe ar ghlúin MK8.5 agus go ndíolfar é taobh leis an id.golf.

Ina theannta sin, sula seoltar an id.golf, beidh Volkswagen i gceannas ar an ID.2x a sheoladh laistigh de i mbliana, an ID.2all in 2026, agus an id.Every1 in 2027. Tar éis an id.Golf a sheoladh, tabharfar isteach comharba ar an ID.4 freisin.

Tuairiscítear go bhfuil súil ag oifigigh Volkswagen gur féidir leis an id.golf an branda a threorú i ré nua sa mhargadh feithiclí ceallraí - leictreach. Is í an fheithicil seo an chéad táirge atá bunaithe ar ardán leictreach SSP, a chomhtháthaíonn eilimintí ó ardáin MEB agus PPE, a chuireann ar a chumas raon níos leithne de mhéideanna táirge, méideanna ceallraí agus roghanna cumhachta a thairiscint. Dá bhrí sin, beidh leaganacha feidhmíochta GTI agus R ard ann freisin. Táthar ag súil go nglacfaidh an leagan GTI le leagan amach tiomána tosaigh fós, agus bainfidh an leagan R úsáid as gach tiomáint roth chun oidhreacht oidhreachta feidhmíochta an bhranda a chinntiú.

Maidir leis an dearadh seachtrach, dúirt oifigigh Volkswagen go gcoinneoidh an id.golf dearadh clasaiceach an gailf a oiread agus is féidir gan eilimintí retro a dhéanamh d'aon turas. Beidh cothromaíocht níos fearr ann idir stíl chlasaiceach agus nuálaíocht.

Maidir le bogearraí, glacfaidh an fheithicil nua den chéad uair le CO Ailtireachta Bogearraí - a forbraíodh le Rivian. Déanfaidh sé níos mó feidhmeanna feithicle le níos lú próiseálaithe agus tabharfaidh sé réiteach uasghrádaithe níos solúbtha thar - an t -aer (OTA). Ina theannta sin, dúirt oifigigh Volkswagen freisin go gcoinneoidh an id.golf cnaipí fisiciúla le haghaidh feidhmeanna a úsáidtear go minic in ionad dul i ngleic go dall le mothúchán ardteicneolaíochta.

Mar athbhreithniú, déanfar an id.2x, id.2all, agus id.every1 a tháirgeadh go léir bunaithe ar ardán MEB. Ina measc, déanfaidh an ID.2x a chéad taibhiú domhanda ag Seó Munich Motor i mí Mheán Fómhair. Is é an praghas measta ná 25,000 Euro (thart ar 195,700 yuan). Táthar ag súil freisin go mbeidh praghas measta de 25,000 euro ag an ID.2All, agus táthar ag súil go gcosnóidh an id.every1 20,000 euro (thart ar 156,600 yuan). Ag an am céanna, táthar ag súil go gcoinneoidh a leaganacha táirgthe dearadh na gcarranna coincheapa den chuid is mó.

Ina theannta sin, tar éis seoladh an id.golf, is dócha go bhfanfaidh an ID.3 sa mhargadh. Déanfar é a nuashonrú chun difreáil a chruthú ón id.golf chun freastal ar riachtanais na dtomhaltóirí éagsúla. Leanfaimid orainn ag leanúint ar aghaidh agus ag tuairisciú tuilleadh eolais faoi na feithiclí nua.