Is gnáthcharr bosca-chruthach é an iCar03, le tosaigh díreach, clúdach inneall comhréidh, agus crochóga tosaigh agus cúil an-ghearr, rud a thugann cion níos réasúnta idir an tosach agus an comhlacht. Tá sé beagán cosúil le go leor samhlacha den chineál céanna faoi láthair, agus mar sin chuir an dear......
Leigh Nios moDe réir Reuters, thug daoine a bhí eolach ar an ábhar le fios ar an 16ú gur aontaigh rialtais an AE, i vóta neamhcheangailteach ach fós a raibh tionchar aige, ar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis an AE maidir le taraifí a fhorchur ar fheithiclí leictreacha a allmhairítear ón tSín. D......
Leigh Nios moI mí Iúil, chuir tionscal na ngluaisteán fáilte roimh roinnt carranna nua fabhraí.Ní hamháin go léiríonn na samhlacha nua seo na héachtaí teicneolaíochta is déanaí de na brandaí móra ach cuireann siad treocht forbartha mhargadh na ngluaisteán amach anseo i láthair freisin. Ansin, déanaimis féa......
Leigh Nios moAg ócáid seolta Xiaopeng MONA M03 a tionóladh tráthnóna inniu, níorbh é Xiaopeng M03 an t-aon phríomhcharachtar. Rinne Juan Ma Lopez, dearthóir clúiteach i réimse an dearadh feithicleach, a chéad turas poiblí freisin tar éis dó dul isteach i XPeng Motors.
Leigh Nios moDá mhéad an fheithicil, is mó an poitéinseal chun costais bhreosla a shábháil. Ceann de na príomhbhuntáistí a bhaineann le hiompar leictrithe ná costais fuinnimh níos ísle i gcomparáid le costais bhreosla. Athraíonn poitéinseal coigiltis costais de réir catagóire feithicle.
Leigh Nios mo