An "uaillmhian" de r-ardán BYD 3.0 Evo an chéad charr Sea Lion 07EV

Ar an 17 Samhain, 2023, rinne samhail ar a dtugtar Sea Lion 07EV a chéad tús ag an mboth BYD ag Guangzhou Auto Show.

Cé nach raibh sonraí oifigiúla an ghluaisteáin fógartha go hiomlán ag an am, bhí an t-údar tógtha go mór ag a dhearadh taobh amuigh agus feistithe le "teicneolaíocht tiomána cliste ghlúin is déanaí BYD" agus bhí sé ag tnúth le feidhmíocht an ghluaisteáin tar éis é a sheoladh.

Sé mhí ina dhiaidh sin, ar 10 Bealtaine, 2024, seoladh BYD Sea Lion 07EV go hoifigiúil. Tá praghas an chéad mhúnla r-ardán 3.0 Evo seo ag $26,472- $33445. D'fhreagair BYD ionchais gach duine le preasagallamh a mhair beagnach 2 uair an chloig agus a raibh méid ollmhór faisnéise ann.

Ní hamháin go gcomhtháthaíonn an táirge seo, atá suite mar SUV den scoth B-leictreach, 12 theicneolaíocht den chéad scoth agus os cionn 100 gné chaighdeánach don tsraith iomlán, is mórtháirge é freisin a mbeidh BYD san iomaíocht don cheart chun cainte sa $27,894 íon. margadh leictreach in 2024.

Margadh

Cén fáth go bhfuil BYD ag cur dlús leis an troid ar son an chirt chun cainte sa mhargadh leictreach íon $27,894 ag an bpointe seo?

Sa mhargadh faoi bhun $27894, níl aon amhras faoi cheannas BYD. Díríonn a chuid táirgí Seagull and Deilf ar na margaí A00 agus A0-aicme, agus tá an tsraith Song PLUS san iomaíocht go príomha i margadh gluaisteán teaghlaigh A-aicme. Tá feidhmíocht chobhsaí fadtéarmach ag na samhlacha thuas go léir sna codanna margaidh. Díolacháin barr.

Ach tá an margadh íon leictreach le níos mó ná $ 27894 difriúil.

Sa raon praghsanna seo, tá feidhmíocht spáis níos fearr ag SUVanna B-aicme, cumas luchtaithe, pasachtacht bóthair, agus buntáistí eile, rud a fhágann go bhfuil siad coitianta i margadh na ngluaisteán teaghlaigh.

Tá an soláthar táirgí reatha de $27894 SUVanna leictreacha íon ar an margadh sách leordhóthanach, ach ní hionann sin agus cothromaíocht. Amhail Q1 2024, níor aisiompaíodh go héifeachtach an scéal nach bhfuil ach "sár-cheann" ach go bhfuil "il-láidreachtaí" sa mhargadh.

Maidir le BYD, atá sa chéad chéim i ndíolachán fuinnimh nua ar domhan, ciallaíonn an staid reatha go bhfuil acmhainneacht mhór ag an margadh. Más féidir leis "táirge uile-bhabhta" a sheoladh le feidhmíocht chothromaithe i ngach gné agus gan aon easnaimh soiléire a luaithe is féidir, táthar ag súil go mbeidh an bua sa chuid seo den mhargadh. An ceart chun cainte.

Is samhail den sórt sin é an Sea Lion 07EV, atá suite mar SUV leictreacha cliste meánmhéide uirbeach.

úsáideoir

Tá samhail atá in ann dul san iomaíocht don cheart chun cainte i ndeighleog den mhargadh doscartha ó léargas ar phróifílí agus riachtanais úsáideoirí.

Ar an gcéad dul síos, is teaghlaigh óga den chuid is mó atá sa ghrúpa úsáideoirí agus tá bunús maith eacnamaíoch aige. Is iad na gnáthúsáideoirí i gcathracha céad agus dara sraith ná iad siúd a rugadh sna 1990í nó 1995í go príomha, agus d’fhéadfadh go n-ardóidh úsáideoirí i gcathracha tríú agus ceathrú sraith iad siúd a rugadh tar éis 1985.

Ina theannta sin, mar phríomhcharr don teaghlach, beidh úinéirí fireanna agus baineanna mar phríomhúsáideoirí an ghluaisteáin, rud a éilíonn go bhfanfaidh an fheithicil sách neodrach i gcuma, ionas nach féidir é a úsáid ach mar phríomhcharr don teaghlach. ach freisin feidhm an iompair uirbeach a chur san áireamh.

Ar deireadh, mar gheall ar shíceolaíocht an phobail phríomhshrutha, díreoidh úsáideoirí SUVanna leictreacha íon $27,894 ar fhachtóirí branda agus iad ag ceannach feithiclí, agus beidh samhlacha le dea-cháil branda agus úinéireacht mhór ina bpointí bónais dóibh.

Buaicphointí Táirge

Mar phríomhtháirge a úsáideann BYD chun dul san iomaíocht le haghaidh an chirt chun cainte sa mhargadh leictreach íon $27,894, léiríonn buaicphointí táirge Sea Lion 07EV go hiomlán a smaoineamh ar riachtanais úsáideoirí agus pointí pian.

I gcuma, glacann an Sea Lion 07EV dearadh taobh amuigh a dhíorthaítear ón Aigéan

Ina theannta sin, tá os cionn 100 gné caighdeánach don tsraith iomlán, lena n-áirítear muirearú tapa gan sreang 50W don phríomh-thiománaí, scáthanna gréine leictreacha, ceannbhrat panoramic, agus aeráil agus téamh suíocháin tosaigh. Tá compord an taistil agus an áisiúlacht fheidhmiúil níos fearr ná an chuid is mó de na samhlacha $27,894. Is trealamh caighdeánach é an scáth gréine leictreach, atá annamh sa raon praghsanna seo, agus réitíonn sé na pointí pian a bhaineann le cosaint na gréine agus insliú teasa sa samhradh. Is féidir le 558L (trunk urrann 500L + trunk tosaigh 58L), freastal ar riachtanais luchtaithe bagáiste an teaghlaigh ar fad, agus tacaíonn sé le feidhm braite an eireabaill, ag soláthar taithí áisiúil agus compordach i gcásanna mar siopadóireacht in ollmhargaí agus earraí móra a iompar.

I gcás úsáideoirí teaghlaigh, go háirithe iad siúd a bhfuil leanaí acu, is pointe thar a bheith tábhachtach é sábháilteacht ghluaisteáin nuair a bhíonn feithicil á cheannach. Glacann Sea Lion 07EV ailtireacht sábháilteachta CTB endoskeleton agus tá uasghrádú cuimsitheach déanta aige ar struchtúr an chomhlachta i bpríomhréimsí na urrann paisinéirí. Tá neart an choirp réigiúnach níos mó ná 60% níos airde ná sin sa tionscal, agus tá stiffness torsional an choirp níos mó ná 40,000N·m/deg. Ina theannta sin, tá an Sea Lion 07EV feistithe le 11 mála aeir mar chaighdeán. Is féidir leis na málaí aeir taobh distal tosaigh nua-bhreise cosaint níos fearr a sholáthar do phaisinéirí comhphíolótacha in imbhuailtí colún taobh.

Is é an pointe pian lárnach d'úsáideoirí feithiclí leictreacha íon inniu fós imní faoi shaol na ceallraí agus athnuachan fuinnimh. Más féidir le múnla íon leictreach athshlánú éifeachtach fuinnimh agus saol ceallraí soladach a bhaint amach i ngach cás, beidh achomharc níos mó aige d'úsáideoirí.

Mar an chéad mhúnla ríomh-ardán 3.0 Evo, tá an Sea Lion 07EV feistithe le córas tiomána leictreach cliste 12-in-1 ard-éifeachtúlachta, teicneolaíocht muirearaithe tapa suas-reatha cliste, teicneolaíocht féin-théamh cuisle cliste lán-cás, cliste. teicneolaíocht muirearaithe tapa teirminéil, agus treisiú cliste le muirearú tapa. teicneolaíocht agus 12 theicneolaíocht den chéad scoth.

Comhtháthaíonn an córas tiomána leictreach Chliste dhá cheann déag in-aon mótar tiomána, laghdaitheoir, rialtóir mótair tiomána, rialtóir feithicle (VCU), bainisteoir ceallraí (BMC), tiontaire DC ard agus íseal-voltais (DC-DC), agus charger feithicle ( OBC), aonad dáileadh cumhachta ardvoltais (PDU), modúl treisithe, modúl reatha suas, modúl féin-téimh agus bainisteoir fuinnimh. Tá éifeachtacht oibriúcháin chuimsitheach an chórais suas le 92%. Deir oifigigh gur féidir leis an saol ceallraí a mhéadú 50km i dtiomáint uirbeach laethúil. Is féidir le raon cúrsála CLTC de 550-610km comaitéireacht uirbeach agus cásanna taistil gearra agus meánacha a chlúdach don chuid is mó de na teaghlaigh óga.

Maidir le héifeachtúlacht athlánaithe fuinnimh, is féidir le teicneolaíocht chliste luchtaithe tapa suas-reatha Sea Lion 07EV an t-uasacmhainneacht a bhaineann le carn luchtaithe caighdeánach DC poiblí GB15 reatha de 180kW (750V/250A) a uasmhéadú. Agus an carn luchtaithe seo á úsáid chun fuinneamh a athlánú, an chumhacht muirir is airde Is féidir leis 180kW a bhaint amach agus tá sruth luchtaithe de 400A aige. Is féidir le cumhacht muirir uasta na leaganacha fadraoin agus ceithre roth tiomáint 240kW a bhaint amach ag chairn supercharging poiblí, ar féidir leo 10-80% a mhuirearú SOC a bhaint amach i 25 nóiméad gan a bheith ag brath ar chairn luchtaithe speisialta. Is é an ceann is mó a úsáidtear é Déan an taithí níos fearr sa chás athnuachana fuinnimh.

Níos mó ná sin, cé gurb é 10-80% an raon éifeachtach maidir le muirearú ceallraí, d'fhormhór mór na n-úsáideoirí, is é an nós a bhaineann le fuinneamh a athluchtú fós an ceallraí a mhuirearú go hiomlán seachas é a fhágáil nuair nach sroicheann sé ach 80%.

Is é an muirearú críochfoirt roimhe seo sa tionscal an t-am go ginearálta níos mó ná 30 nóiméad, agus tá muirearú mall ag an deireadh fós ar an bpríomhphointe pian a chuireann isteach ar úsáideoirí.

Chun an fhadhb seo a réiteach, tá Sea Lion 07EV feistithe le teicneolaíocht chliste luchtaithe tapa teirminéil, a fhéadfaidh an t-am muirir teirminéil a ghiorrú ó 30 nóiméad go 18 nóiméad, rud a ligeann d'úsáideoirí taithí iomlán muirir níos fearr a fháil agus seasmhacht na feithicle a úsáid go hiomlán.

Sa chás muirearaithe geimhridh, rud a chuireann tinneas cinn ar úsáideoirí an tuaiscirt, is féidir le teicneolaíocht féin-théamh bíog cliste lán-chás an ghluaisteáin an t-am muirir ar theocht íseal a ghiorrú 40%, rud a fhágann gur féidir muirearú gan imní i dtimpeallachtaí an-fhuar.

Ina theannta sin, tá an Sea Lion 07EV feistithe leis an mótar leis an luas is airde (23,000 rpm) i measc na ngluaisteán mais-tháirgthe atá ann faoi láthair agus tá sé feistithe le rialú leictreonach chomhdhúile sileacain 1200V mar chaighdeán. Ní hamháin go bhféadfaidh sé luas barr níos mó ná 225km/u a bhaint amach agus luasghéarú 4.2 soicind ó nialas go 100 ach tá ceithre aige freisin. Is féidir leis an leagan tiomána freisin tomhaltas fuinnimh iarbhír a bhaint amach gar do mhúnlaí aon-mhótair, ag laghdú fuinneamh na n-úsáideoirí imní tomhaltas in úsáid laethúil.

Difriúil ó na grúpaí úsáideoirí san am atá caite, tá taithí sách saibhir ag úsáideoirí óga an lae inniu maidir le húsáid táirgí leictreonacha agus tá leibhéal áirithe feasachta acu ar fhaisnéis. Féadann idirghníomhaíocht níos cliste agus modhanna tiomána níos mó buntáistí a thabhairt dá n-úsáid laethúil gluaisteáin. Cé chomh áisiúil. Tagann an cockpit Sea Lion 07EV caighdeánach le Pad fionraí rothlach oiriúnaitheach 15.6-orlach agus leagan ard-deireadh den cockpit cliste - DiLink 100. Tá sé oscailte go héiceolaíoch agus tá ardleibhéal saoirse aige, rud a ligeann d'úsáideoirí líon mór de a shuiteáil. iarratais de réir riachtanais iarbhír, agus tacaíonn sé le haitheantas crios ceithre-ton ar ghuth iomlán cásanna. , rialú carr 3D, agus modhanna idirghníomhacha eile.

Maidir le tiomáint cliste, a bhfuil luach níos mó ag úsáideoirí ar an margadh lár-go-ard-deireadh, tá Sea Lion 07EV feistithe le córas cúnaimh tiomána cliste ard-deireadh DiPilot 100, chomh maith le 28 braiteoir lena n-áirítear 12 radar ultrasonaic, 5 radair tonn-milliméadar, agus 11 ceamara. Is crua-earraí braite é a thacaíonn le feidhmeanna tiomána cliste aibí agus a úsáidtear go minic ar nós loingseoireacht ardluais agus páirceáil uathoibríoch, rud a d'fhéadfadh tuirse tiomána úsáideoirí a laghdú go suntasach le linn féin-tiomána meánach agus fad-achair.

Ós rud é go bhfuil leanaí na dteaghlach óga go ginearálta níos óige, tá cásanna úsáide gluaisteáin dírithe go príomha ar chomaitéireacht uirbeach, ag piocadh suas agus ag scaoileadh leanaí, agus féin-tiomána gearr agus meánach timpeall na cathrach, etc., a bhfuil riachtanais arda tiomána acu. agus áis pháirceála agus compord an chassis. Glacann gach sraith Sea Lion 07EV cnámh mian dúbailte tosaigh + fionraí neamhspleách cúig nasc. Tá samhlacha ard-deireadh feistithe freisin le córas rialaithe comhlacht damping Chliste Yunnan-C agus córas rialaithe chasmhóiminte Chliste Super iTAC, a fheabhsaíonn an taithí tiomána agus compord an chassis. Agus é i gceannas ar a rang, tá cumas níos fearr aige ná gnáth-SUVanna uirbeacha agus féadann sé freastal ar roinnt riachtanas éadrom lasmuigh. Is féidir leis an ga casadh íosta de 5.85m a chinntiú freisin rialú tiomána solúbtha i gcásanna tiomána ard-minicíochta cosúil le bóithre cúnga uirbeacha agus go leor páirceála.

Tógtha le chéile, is táirge SUV leictreach íon B-aicme é Sea Lion 07EV le neart táirge cothrom agus gan aon easnaimh soiléire. Mar phríomhfheithicil do theaghlaigh óga, tá ardleibhéal meaitseála suite aige agus sásamh croí-radharc, agus cuireann sé san áireamh 12 dhomhanda Déanann an neart táirge a thugann teicneolaíocht cheannródaíoch agus níos mó ná 100 gné caighdeánach ar fud an tsraith iomlán iomaíochas praghsanna an ghluaisteáin láidir freisin. .

Achoimre

Is príomhmhúnla uile-thimpeall é Sea Lion 07EV a sheol BYD Ocean Network don mhargadh príomhshrutha den rang $27894. Áirítear lena mhisean troid ar son tuairimí branda BYD sa mhargadh leictreach íon $27894, agus samhlacha cliste BYD atá feistithe le córais tiomána cliste ard-deireadh a fheabhsú go tapa. de ghabháltais. Ón sainmhíniú ar an táirge agus a phraghsáil, níl sé deacair diongbháilteacht BYD a fheiceáil méid an mhúnla seo a mhéadú.

Mar an chéad mhúnla de r-ardán BYD 3.0 Evo, tá an Sea Lion 07EV feistithe le roinnt teicneolaíochtaí nuálacha atá mar thoradh ar an carnadh fadtéarmach ar dhoimhneacht agus ar leithead "lochán éisc theicniúil" BYD, agus beidh na teicneolaíochtaí seo ar deireadh thiar. freastal ar úsáideoirí agus taithí táirge níos fearr a thabhairt dóibh. Tá sé tuartha go gcuideoidh Sea Lion 07EV le BYD iarracht a dhéanamh sciar níos mó a bhaint amach sa phríomhmhargadh gluaisteán teaghlaigh.

Tá Aecoauto ag glacadh le horduithe anois!