Tosaíonn an réamhdhíol ag $24774. Tosaíonn culaith seilge NETA S roimh an díolachán

Le déanaí, cuireadh tús go hoifigiúil le réamhdhíol an chairr seilge NETA S faoi NETA Auto. Sheol an fheithicil nua 3 mhúnla raon leathnaithe, le raon praghsanna réamhdhíola idir $24,902-$29,843. Mar an leagan fiaigh de NETA S (gluaisteán lánléargais), tá an carr nua fós suite mar charr meánach go mór, tógtha ar ailtireacht ardán Shanhai 2.0. Úsáideann an tsamhail réamhdhíola an uair seo córas cumhachta raon leathnaithe agus seolfar leagan leictreach íon sa todhchaí. Tuairiscítear go seolfar an carr nua go hoifigiúil i mí Lúnasa agus cuirfear tús le seachadadh mais i mí Mheán Fómhair.

I dtéarmaí cuma, glacann an carr nua grille tosaigh dúnta agus déantar é a mheaitseáil le grúpa ceannsoilse scoilte. Is grúpa éadrom reatha caol LED é an barr, agus is grúpa solais ard agus íseal-bhíoma é an bun atá comhtháite le hoscailt aerála triantánach an timpeall tosaigh. Déantar an oscailt diomailt teasa trapezoidal i lár an timpeall tosaigh a mheaitseáil freisin le dearadh liopaí tosaigh níos suntasaí chun na tréithe spóirt a mhéadú tuilleadh.

Ar thaobh an chomhlachta, ritheann waistline an ghluaisteáin nua tríd an gcomhlacht, cruthaíonn an líne díon cuar stua, cuireann an tosaigh, agus fenders cúil dearadh comhlacht leathan i láthair, agus úsáidtear Láimhseálann doras i bhfolach freisin. Ina theannta sin, beidh éagsúlacht stíleanna ag na rims roth nua agus tá 19 agus 20 orlach roghnach. Is é méid an chomhlachta 4980/1980/1480mm ar fhad, leithead agus airde faoi seach, agus is é 2980mm an bonn roth.

Ar chúl, tá an carr nua feistithe le dearadh spoiler díon, agus úsáideann an grúpa taillight trí-cineál tithíocht taillight deataithe freisin. Tá na taillights L-chruthach ar an dá thaobh níos so-aitheanta nuair a lasadh. Ina theannta sin, cuireann an limistéar fráma pláta ceadúnais cuasach agus an painéal maisiúil diffuser cúil ar chúl an ghluaisteáin tuiscint tríthoiseach ar chúl an ghluaisteáin.

I dtéarmaí an chassis, tá an carr nua feistithe le cnámh mian dúbailte tosaigh agus fionraí neamhspleách il-nasc cúil. I dtéarmaí cumhachta, tá an leagan leathnaithe seilge NETA S feistithe le córas síneadh super-raon Haozhi 2.0, síneadh raon 1.5L, agus córas mótair aonair le cumhacht uasta de 200 cileavata, arna mheaitseáil le ceallraí 43.88kWh. pacáiste, raon leictreach íon CLTC de 300 ciliméadar, agus raon cuimsitheach de 1,200 ciliméadar. Sa todhchaí, úsáidfidh an leagan íon leictreach ardán 800V agus beidh uasráta muirir de 5C aige.

Tá Aecoauto ag glacadh le horduithe anois!