Ag aistriú chuig an hibrideach sár-leictreachais EM-i is déanaí Táthar ag súil go n-osclóidh an Réaltra L6/L7 nua le haghaidh réamhdhíola thart ar Fhéile an Earraigh

Cúpla lá ó shin, d'fhoghlaim muid ó oifigiúil go bhfuil an nua L6 EM-i agus L7 EM-i tosaithe a dhéanamh ar ullmhúcháin táirgthe, agus tá siad sceidealta le hoscailt le haghaidh réamh-díol thart ar Fhéile an Earraigh, agus táthar ag súil go dtiocfaidh siad i dtír i dealerships i Eanáir.

L6 EM-i

L7 EM-i

Tháinig an dá ghluaisteán nua i dtír roimhe seo i gcatalóg na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise (MIIT), ina bhfuil cuma an L6 EM-i fós gan athrú, le cumas ceallraí cumhachta 19.09kWh agus raon leictreach íon de 115km. . Tá an L7 EM-i coigeartaithe beagán le haghaidh an tosaigh, le variant chrome miotail a chur leis faoi bhun an grille, ag cur le tuiscint an ghluaisteáin ar sofaisticiúlacht agus teicneolaíocht, agus le cumas ceallraí 18.4kWh agus raon leictreach íon de 93km. Chun tuilleadh eolais a fháil faoin gcarr nua, leanfaimid orainn ag déanamh monatóireachta ar an tuarascáil.

Tá Aecoauto ag glacadh le horduithe anois!