An tSín carr leictreach byd Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Is iad na ceithre phróiseas móra de mhonarú gluaisteán ná stampáil, táthú, péinteáil agus cóimeáil deiridh.

30 Samhain, Peng carr oifigiúil réamhamharc Beidh 1 Nollaig sheoladh Peng X9 8-suíochán leagan, ag fanacht ar feadh lae a shíl mé i ndáiríre 8-suíochán leagan, ní raibh a cheapann go bhfuil an 'leagan 8 suíochán' mar a thugtar air an uasghrádú suíochán paisinéara. Is é 1 Nollaig, fógra oifigiúil carr Peng, uasghrádú suíochán paisinéara Peng X9, 'is féidir le crua-earraí OTA freisin'. Is féidir le crua-earraí OTA' freisin. Roimh uasghrádú, is é an suíochán paisinéara Xiaopeng X9 coigeartú leictreach 4-bhealach; tar éis uasghrádú a dhéanamh, déantar coigeartú leictreach 12-bhealach ar shuíochán paisinéara Xiaopeng X9, coigeartú 2-bhealach airde suíocháin nua, coigeartú 2-bhealach uillinn tilt mhaolú, tacaíocht lumbar suíochán 4-bhealach, agus suathaireacht 10 bpointe suíochán nua.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Tairgeann an lineup Lexus RZ uile-leictreach trí chumraíocht ar leith atá saincheaptha chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht a chothromú: Feidhmíocht Spóirt RZ 550E F Powertrain: Córas AWD dé-mhótair Buaicchumhacht: 300 kW (402 HP) Luasghéarú: 0–100 km/h i 4.4 soicind Battery & Raon: 77 kWh ceallraí le raon 450 km (timthriall CLTC), ag tabhairt tosaíochta do láimhseáil dinimiciúil.

Ar an 16 Márta, fuaireamar níos mó eolais ó fhoinse oifigiúil tríú branda Nio, Firefly, faoin gcéad charr dhlúth - an Firefly. Tá stíl nua rothaí ag an bhfeithicil, rud a fhágann go bhfuil sé níos scagtha ar an iomlán. Idir an dá linn, tá tús curtha ag an gcarr le réamh-dhíolacháin cheana féin le praghas réamhdhíola de 148,800 yuan agus tá sé ar intinn aige an margadh a bhualadh i mí Aibreáin. Ina theannta sin, bhí polasaithe réamhdhíola san áireamh sa scaoileadh oifigiúil: cuireann an "Flickering Firefly Gift" lascaine 2000 Yuan ar an bpraghas ceannaigh le taisce 199 yuan; Ligeann an "bronntanas eisiach Firefly" d'úsáideoirí branda Nio agus LeDao tairbhí eisiacha a fháil, lena n -áirítear 30,000 pointe ar sheachadadh feithiclí, agus faigheann úsáideoirí Bunaitheoirí ES8 50,000 pointe.