An tSín Móipéid Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, le nochtadh faisnéise ábhartha faoin ONVO L60, branda NIO, tá sé tar éis tuairimíocht gach duine a spreagadh freisin. Níor eisíodh aon fhaisnéis ag Seó Auto Beijing 2024 roimhe seo, ar féidir a rá go bhfuil an goile á cur i bhfeidhm.

Le déanaí, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta rannán díolacháin DENZA, ar a chuid meáin shóisialta go dtugtar cuireadh do gach duine vótáil ar son ainm an sedan DENZAZ9GT, le hainmneacha lena n-áirítear "DENZAZ9" agus "DENZAZ9L".

D'fhógair an tAontas Eorpach go bhforchuirfeadh sé taraif uasta 38.1% ar fheithiclí leictreacha allmhairithe ón tSín, agus thug Uachtarán na Polainne Duda cuairt ar an tSín. Cád atá tú ag déanamh anseo? Labhraímid faoi thabhairt isteach línte táirgeachta feithiclí leictreacha na Síne. Thug Duda cuairt go pearsanta ar mhonarcha Geely agus theastaigh uaidh cuireadh a thabhairt do Geely monarcha a thógáil sa Pholainn. Cén fáth Geely?

Is gnáthcharr bosca-chruthach é an iCar03, le tosaigh díreach, clúdach inneall comhréidh, agus crochóga tosaigh agus cúil an-ghearr, rud a thugann cion níos réasúnta idir an tosach agus an comhlacht. Tá sé beagán cosúil le go leor samhlacha den chineál céanna faoi láthair, agus mar sin chuir an dearthóir go leor iarracht isteach ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin chun é a dhéanamh chomh difriúil agus is féidir.

Conas a mhothaíonn sé hotpot a ithe sa charr? D'fhéadfadh an ZEEKR MIX an mothúchán a insint duit. Comhtháthaíonn sé beagnach gach buntáiste a bhaineann leis na gluaisteáin ZEEKR roimhe seo.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!