An tSín Hibrid Trucail Trom Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, ní mór dúinn a fháil ó chainéil ábhartha Nezha STest físeán na feithicle fiaigh. Tá an carr nua suite mar mheánmhéid leictreach íon agus carr mór agus is é an chéad mhúnla a tógadh ar Ardán Shanhai 2.0.

Dá mhéad fuinnimh nua baile a dhéantar, is mó a deir léirmheastóirí gluaisteán baile, is mó focal a bhíonn siad. Díreach cosúil le hailceimiceoirí Palace ársa ag léirmhíniú feiniméin neamhaí, d'eitil fuinneamh nua intíre, dúirt roinnt anailísithe go raibh sé seo i bhfad chun tosaigh, dúirt roinnt gur teilifís dath cuisneoir a bhí ann, agus dúirt cuid acu gur cáin IQ a bhí ann. Mar sin féin, i Lár na hÁise, 4,000 ciliméadar ar shiúl uainn, tá staid iomlán difriúil ag feithiclí nua fuinnimh na Síne.

Tamall ó shin, d'eisigh Oifig Ionadaí Trádála na SA (USTR) fógra chun taraifí a mhéadú ar éagsúlacht allmhairí na Síne. Is é an ceann is áibhéil ná na taraifí ar fheithiclí leictreacha na Síne a mhéadú ó 25% go 100%, a thiocfaidh i bhfeidhm ó 1 Lúnasa i mbliana.

Ar 1 Lúnasa, d'fhógair Gu Huinan, bainisteoir branda Hyper, go ndearna an leagan thar lear de Hyper SSR, an chéad charr super mais-tháirgthe sa tSín, an líne tionóil go hoifigiúil. Ó shin i leith, tá a gcéad onnmhairiú mais bainte amach ag carranna super na Síne, agus tá brandaí uathoibríoch na Síne tar éis céim láidir a ghlacadh arís i dtreo an domhain, ag scríobh cloch mhíle eile i stair fhorbairt uathoibríoch na Síne.

Le déanaí, d'fhoghlaim muid ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil sé beartaithe go mbeidh an Honda Accord agus Integra nua sceidealta chun an margadh a bhualadh go hoifigiúil ar 20 Márta. Mar mhúnlaí athchóirithe, faigheann an dá fheithicil coigeartuithe go príomha ar a gcuid taobh amuigh agus ar a gcuid cumraíochtaí, agus táthar ag súil go bhfanfaidh an púdair gan athrú. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 179,800 agus 258,800 yuan ar an gcomhaontú reatha, agus tá praghas idir 129,900 agus 186,900 yuan ar an integra reatha.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.