An tSín Trucailí móra Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Sa lá atá inniu ann, is é fuinneamh nua príomhshrutha an tionscail gluaisteán. Tá tógáil bonneagair muirir ar fud na tíre ag éirí níos mó agus níos iomláine, agus tá feithiclí leictreacha íon ag éirí níos mó agus níos mó tóir i measc tomhaltóirí an mhargaidh.

Tar éis a bheith cleachta le gluaisteáin intíre a fheiceáil ag bualadh Rolls Royce ar PPT, a bhfuil an chuid is fearr i gcónaí laistigh de 5 milliún agus an chuid is fearr laistigh de 10 milliún, ansin féachaint ar STERRA EXLANTIX ET de chuid EXEED a thógáil amach Audi Q5L mar ábhar buille ag an gcomhdháil liostála, agus ansin ag scairteadh amach abairt "an SUV leictreach is fearr laistigh de 500,000", tá mothú agam go bhfuil an chuideachta seo chomh macánta agus chomh srianta sin Tá an chuideachta chomh macánta, chomh sriantach, chomh dea-bhéasach.

De réir na nuachta ó AECOAUTO ar 4 Meitheamh, thuairiscigh Aireacht Talún, Bonneagar, Iompar agus Turasóireachta na Seapáine ar 3 Meitheamh go raibh calaois déanta ag Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, agus Suzuki maidir le hiarratas a dhéanamh ar dheimhniú táirgeachta feithicle.

Ar 1 Lúnasa, d'fhógair Gu Huinan, bainisteoir branda Hyper, go ndearna an leagan thar lear de Hyper SSR, an chéad charr super mais-tháirgthe sa tSín, an líne tionóil go hoifigiúil. Ó shin i leith, tá a gcéad onnmhairiú mais bainte amach ag carranna super na Síne, agus tá brandaí uathoibríoch na Síne tar éis céim láidir a ghlacadh arís i dtreo an domhain, ag scríobh cloch mhíle eile i stair fhorbairt uathoibríoch na Síne.

Mí na Nollag, fuaireamar na líníochtaí oifigiúla dá mhúnla trucail piocadh nua - Rado King Kong ón Geely Radar oifigiúil. Osclaíodh an carr nua le haghaidh ordú dall roimhe seo. Ag an am céanna, seolfar an carr go hoifigiúil ar 23 Nollaig.

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil an AITO M8 le seoladh i mí Aibreáin. Roimhe seo, bhí sé beartaithe go dtosófaí ar an bhfeithicil ag Seó Auto Shanghai i mí Aibreáin, ar díol i mí na Bealtaine, agus tús a chur le seachadtaí i mí an Mheithimh. Táthar ag súil go bhféadfar an t -amlíne iomlán a bhogadh suas. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 469,800 agus 569,800 yuan ar an Aito M9, agus tá praghas idir 409,800 agus 439,800 yuan ar an Li L9. Táthar ag súil go mbeidh praghas an Aito M8 an -ghar do phraghas an Li L9, ag cruthú iomaíochta díreach.