An tSín GLAN Monaróir, Soláthraí, Monarcha

I mí na Nollag 2008, rinneadh an chéad charr hibrideach plug-in ar domhan, an BYD F3DM, a olltáirgeadh i bPáirc Tionscail Ardteicneolaíochta Xi'an BYD, agus rugadh an coincheap "leictreachas gearr-achair agus ola fad-achair". Ach ag an am sin, mar gheall ar an teicneolaíocht inneall neamhaibí, bhí caillteanas cumhachta de 10.7L ag an NEDC den teicneolaíocht DM den chéad ghlúin a ghlac F3DM, agus ní raibh éifeachtacht theirmeach an innill ach 34%.

BYD samhraidh, bhí an tsamhail suite mar MPV meánmhéide go mór.

Seolfar AION UT i mí Feabhra 2025, agus tá an carr nua suite mar sedan hatchback leictreach íon beag, arb é an tríú samhail straitéiseach domhanda de chuid Aion. De réir na nuachta roimhe seo, réamhdhíolfar an carr nua i mí Eanáir 2025.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Le déanaí, d'fhoghlaim muid ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil sé beartaithe go mbeidh an Honda Accord agus Integra nua sceidealta chun an margadh a bhualadh go hoifigiúil ar 20 Márta. Mar mhúnlaí athchóirithe, faigheann an dá fheithicil coigeartuithe go príomha ar a gcuid taobh amuigh agus ar a gcuid cumraíochtaí, agus táthar ag súil go bhfanfaidh an púdair gan athrú. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 179,800 agus 258,800 yuan ar an gcomhaontú reatha, agus tá praghas idir 129,900 agus 186,900 yuan ar an integra reatha.

Is é an Zeekr 001 Drive Uile-Roth 2025 athrú cluiche i saol na feithiclí leictreacha, ag tairiscint meascán foirfe feidhmíochta, inbhuanaitheachta, agus teicneolaíocht chun cinn. Sa bhlagphost seo, déanfaimid iniúchadh ar a phríomhghnéithe, méadracht feidhmíochta, gnéithe dearaidh, agus conas a dhéantar comparáid idir é agus a chuid iomaitheoirí. Freagróimid freisin cuid de na ceisteanna is minice a chuirtear faoi Thiomántán Uile-Roth Zeekr 001, ag tabhairt an fhaisnéis go léir a theastaíonn uait chun cinneadh a dhéanamh an é an EV ceart duit.