An tSín Peitril Trucail throm Monaróir, Soláthraí, Monarcha

An mhí seo caite, bunaíodh é 4 Year IM, ar deireadh ag fanacht lena "nóiméad aird a tharraingt". Ag an am sin IM L6 Ag an bpreasagallamh réamhdhíola, bhí an chuma ar an scéal go raibh IM joint POF Liu Tao ag déanamh aithrise ar ghnáthaimh mhargaíochta thionscal na bhfón póca, chuir sé dráma cuimsitheach "Binsemharcála" ar siúl de chuid cuideachtaí iomaíochta, agus rinne sé magadh arís agus arís eile ar Xiaomi "Tá gan aon fhaisnéis cheart", "Braitheann an dearadh ar aithris".

Dá mhéad fuinnimh nua baile a dhéantar, is mó a deir léirmheastóirí gluaisteán baile, is mó focal a bhíonn siad. Díreach cosúil le hailceimiceoirí Palace ársa ag léirmhíniú feiniméin neamhaí, d'eitil fuinneamh nua intíre, dúirt roinnt anailísithe go raibh sé seo i bhfad chun tosaigh, dúirt roinnt gur teilifís dath cuisneoir a bhí ann, agus dúirt cuid acu gur cáin IQ a bhí ann. Mar sin féin, i Lár na hÁise, 4,000 ciliméadar ar shiúl uainn, tá staid iomlán difriúil ag feithiclí nua fuinnimh na Síne.

Tá leath den mhargadh gluaisteán ag brandaí na Síne anois. I dteannta le sedans, SUVanna, agus gluaisteáin laethúla eile do ghnáth-dhaoine, tá táirgí baile ag gluaisteáin spóirt, a bhí beagnach i gceannas ar bhrandaí eachtracha san am atá caite, anois freisin. Ach ná bí ag smaoineamh nach bhfuil brandaí Síneacha tosaithe ag déanamh gluaisteáin spóirt ach le blianta beaga anuas. Ag labhairt di ar bunaitheoir na ngluaisteán spóirt baile, d'fhéadfadh sé a bheith níos sine ná cuid de mo chairde anseo! Sa lá atá inniu, déanaimis réiteach ar conas a thiomsaíonn na Síne a n-aislingí gluaisteán spóirt céim ar chéim.

Is sprioc réasúnta ard é an praghas réamh -díola i gcomparáid le feithiclí leictreacha ar phraghas comhchosúil. Mar shampla, dhíol an Porsche Taycan, a thosaíonn ag 898,000 Yuan, 1,829 aonad sa tSín i 2024 agus 4,208 aonad in 2023.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.

Ar an 19 Márta, d'fhoghlaim muid ón mbranda oifigiúil Jetour go bhfuil an taistealaí 2025 ar tí a sheoladh. Déanfar uasghrádú ar an bhfeithicil i 36 sonraí, lena n-áirítear a taobh amuigh agus a taobh istigh, ag cur lena éifeachtúlacht costais a thuilleadh. Go háirithe, chuir an tsamhail nua deireadh leis na trí rogha datha de Danxia Orange, Green Green, agus Desert Yellow, agus chuir sé dhá dhath nua leis: Green Mountain agus Oighearshruth Bán.