An tSín Peitril Trucail throm Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tar éis a bheith cleachta le gluaisteáin intíre a fheiceáil ag bualadh Rolls Royce ar PPT, a bhfuil an chuid is fearr i gcónaí laistigh de 5 milliún agus an chuid is fearr laistigh de 10 milliún, ansin féachaint ar STERRA EXLANTIX ET de chuid EXEED a thógáil amach Audi Q5L mar ábhar buille ag an gcomhdháil liostála, agus ansin ag scairteadh amach abairt "an SUV leictreach is fearr laistigh de 500,000", tá mothú agam go bhfuil an chuideachta seo chomh macánta agus chomh srianta sin Tá an chuideachta chomh macánta, chomh sriantach, chomh dea-bhéasach.

Dá mhéad fuinnimh nua baile a dhéantar, is mó a deir léirmheastóirí gluaisteán baile, is mó focal a bhíonn siad. Díreach cosúil le hailceimiceoirí Palace ársa ag léirmhíniú feiniméin neamhaí, d'eitil fuinneamh nua intíre, dúirt roinnt anailísithe go raibh sé seo i bhfad chun tosaigh, dúirt roinnt gur teilifís dath cuisneoir a bhí ann, agus dúirt cuid acu gur cáin IQ a bhí ann. Mar sin féin, i Lár na hÁise, 4,000 ciliméadar ar shiúl uainn, tá staid iomlán difriúil ag feithiclí nua fuinnimh na Síne.

Más mian leat a rá cén tsamhail is teo inniu, is SUV é freisin nuair a fhéachann tú ar an domhan! B’ionann SUVanna agus 48% de dhíolacháin charranna domhanda in 2023, de réir anailíse nua a rinne an Ghníomhaireacht Idirnáisiúnta Fuinnimh, rud a chiallaíonn gur SUV é beagnach ceann amháin as gach dhá charr a dhíoltar. Sa tSín, bhí díolacháin carr i mí Eanáir na bliana seo thart ar 2.439 milliún aonad, a raibh 1.149 milliún SUVs, a sháraigh 47% freisin. Is maith le daoine Síneacha SUVanna an oiread sin, mar sin cathain a thosaigh an chéad SUV? Inniu, déanaimis scéal SUVanna sa tSín a iniúchadh.

dul chun cinn díolacháin de mian réalta geely

Ar an 24 Feabhra, d'fhoghlaim muid ón oifigeach Changan Qiyuan go mbeidh a SUV lár-go-mór, an Qiyuan Q07, ag déanamh a gcéad phoiblí ar 27 Feabhra, le níos mó sonraí faoi chóras tiomána Chliste Tianzhu le nochtadh. Faoi láthair, tá sé ar eolas go mbaineann an fheithicil úsáid as samhail mhór Tianzhu AI ó cheann go ceann agus ailtireacht chumarsáide Lárnach Líonra. Trí oiliúint éifeachtach, cumarsáid ardluais, agus nuashonruithe OTA atriallach ardmhinicíochta, baintear amach NOA NOA agus City-go-End-End NOA go hiomlán, ag tairiscint ard-eispéireas tiomána cliste d'úsáideoirí. Tá an carr tógtha ar an ardán uile-leictreach SDA uile-nua agus tá an teicneolaíocht nua-aimseartha míolta móra cliste ann.

Ar an 19 Márta, ón gcatalóg is déanaí den Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, chonaiceamar an t -eolas iarratais don Geely Galaxy Xingyao 8 EM (Paraiméadair le haghaidh Fiosrúcháin). Bhí an tús déanta ag an bhfeithicil cheana féin níos luaithe agus tá sé le dul ar díol i mí na Bealtaine. I dtéarmaí cumhachta, beidh an córas Hibrid Super Thor EM-P feistithe ar an gcarr.