An tSín Carr Bestune Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Is iad na ceithre phróiseas móra de mhonarú gluaisteán ná stampáil, táthú, péinteáil agus cóimeáil deiridh.

Le déanaí, d'fhógair Volkswagen Group go hoifigiúil go n-infheisteoidh sé 2.5 billiún euro chun a ionad táirgthe agus nuálaíochta i Hefei a leathnú tuilleadh, cumais taighde agus forbartha áitiúla a neartú, agus dlús a chur le táirgeadh dhá mhúnla leictreacha cliste branda Volkswagen a d'fhorbair an grúpa i gcomhpháirt agus Xpeng. Mótair.

In 2023, onnmhairíonn gluaisteán na Síne 4.91 milliún feithicil, ag éirí mar an t-onnmhaireoir is mó ar domhan den chéad uair. Ina measc, onnmhairítear feithiclí nua fuinnimh 1.203 milliún. Tá tús curtha le ré na loingseoireachta iontach, ag cur i bhfolach scéalta aisteacha agus arduous de streachailt. Taifeadann an tsraith alt seo go príomha conas a théann cuideachtaí gluaisteán na Síne thar lear chun deiseanna nua a aimsiú i bpatrún nua an tionscail gluaisteán domhanda leictreacha agus cliste.

B’fhéidir nach raibh an timpeallacht ceart ag an am sin. Sna blianta ina dhiaidh sin, thug na brandaí Síneacha seo go léir suas an smaoineamh gluaisteáin spóirt a dhéanamh. Ní raibh sé go dtí 2016 go raibh carr spóirt Síneach eile le feiceáil os comhair daoine, is é sin, Qiantu K50. Ní féidir an carr spóirt ag an am seo a chur i gcomparáid leis na gluaisteáin sin a tháinig sa treo eile a thuilleadh.

Tá áthas orainn an carr seo atá le teacht a thabhairt isteach, sedan meánmhéide nua le dearadh nuálaíoch comhtháite. Socraigh le haghaidh seoladh Q2, ag tairiscint púdair íon leictreacha agus raon-leathnaithe araon.

Ar an 10 Márta, fuaireamar na híomhánna oifigiúla den sedan nua ó Saic Roewe, darb ainm Roewe Pure Electric D6 (ainmnithe go hoifigiúil mar Roewe Pure Electric D6). Tógfar an carr nua ar ghlúin nua Generation Saic Pure Electric Architecture, ag tairiscint dhá leagan raon de 450km agus 520km, agus táthar ag súil go seolfar é go luath.