An tSín Gluaisteán BMW Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Mar fhreagra ar fhorchur taraifí an Aontais Eorpaigh ar fheithiclí leictreacha na Síne, léirigh POF Stellantis Tang Weishi go n-aistreoidh an carr Leapmotor roinnt táirgeadh go dtí an Eoraip, rud a chaithfidh costais a laghdú agus iomaíochas a choinneáil sa mhargadh Eorpach faoi bhacainní taraife.

Tá leath den mhargadh gluaisteán ag brandaí na Síne anois. I dteannta le sedans, SUVanna, agus gluaisteáin laethúla eile do ghnáth-dhaoine, tá táirgí baile ag gluaisteáin spóirt, a bhí beagnach i gceannas ar bhrandaí eachtracha san am atá caite, anois freisin. Ach ná bí ag smaoineamh nach bhfuil brandaí Síneacha tosaithe ag déanamh gluaisteáin spóirt ach le blianta beaga anuas. Ag labhairt di ar bunaitheoir na ngluaisteán spóirt baile, d'fhéadfadh sé a bheith níos sine ná cuid de mo chairde anseo! Sa lá atá inniu, déanaimis réiteach ar conas a thiomsaíonn na Síne a n-aislingí gluaisteán spóirt céim ar chéim.

Ar 2 Samhain, seoladh leagan raon leathnaithe Avita 12 agus samhlacha modhnaithe leagan leictreach íon go hoifigiúil, agus seoladh 6 mhúnla san iomlán.

Múnla nua suite mar SUV beag, is leagan múnla modhnaithe de Binyue Cool é, a uasghrádaíodh go príomha ar an taobh amuigh agus taobh istigh.

A sedan lár-go-mór, Nissan N7, scéim dathanna nua: dúch farraige gorm, móide an t-airgead streamer a fógraíodh roimhe seo, sioc bán, rís coirce, dubh agus cian, 6 dhath san iomlán. Is é an carr nua an chéad sedan leictreach íon a tógadh ar ailtireacht teicneolaíochta fuinnimh nua. De réir tuairiscí roimhe seo, is féidir an carr nua a sheoladh go hoifigiúil i mBealtaine 2025.

Tá an leagan Exeed Star Era Es Es Extended Leagan le seoladh go hoifigiúil amárach, 10 Márta. Tá córas síneadh raon 1.5T ag an bhfeithicil nua agus tá réamh-dhíolacháin tosaithe aici cheana féin, ag tairiscint ceithre mhúnla le raon praghsanna réamh-dhíolacháin de 162,800 go 219,800 yuan.