An tSín Gluaisteán BMW Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Is iad na ceithre phróiseas móra de mhonarú gluaisteán ná stampáil, táthú, péinteáil agus cóimeáil deiridh.

I mí na Nollag 2008, rinneadh an chéad charr hibrideach plug-in ar domhan, an BYD F3DM, a olltáirgeadh i bPáirc Tionscail Ardteicneolaíochta Xi'an BYD, agus rugadh an coincheap "leictreachas gearr-achair agus ola fad-achair". Ach ag an am sin, mar gheall ar an teicneolaíocht inneall neamhaibí, bhí caillteanas cumhachta de 10.7L ag an NEDC den teicneolaíocht DM den chéad ghlúin a ghlac F3DM, agus ní raibh éifeachtacht theirmeach an innill ach 34%.

Mar fhreagra ar fhorchur taraifí an Aontais Eorpaigh ar fheithiclí leictreacha na Síne, léirigh POF Stellantis Tang Weishi go n-aistreoidh an carr Leapmotor roinnt táirgeadh go dtí an Eoraip, rud a chaithfidh costais a laghdú agus iomaíochas a choinneáil sa mhargadh Eorpach faoi bhacainní taraife.

Le déanaí, d'eisigh an Dr Zhu Ling, Leas-Uachtarán ZEEKR Intelligent Technology, na pictiúir oifigiúla ard-sainmhínithe is déanaí de ZEEKR 7X ar ardáin shóisialta, lena n-áirítear ceithre dathanna: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey, agus Polar Night Black. Tá an carr tógtha ar ailtireacht ollmhór SEA, glacann an tsraith iomlán ardán ardvoltais 800V, tá sé suite mar SUV lár-mhéid cúig shuíochán, agus soláthraíonn sé leagan tiomáint roth cúil / ceithre roth.

Le déanaí, seoladh an Skyworth EV6 II Supercharger ag an Beijing Auto Show. Tá trí mhúnla ag an gcarr nua le roghnú astu, le praghas treorach de $19,690-$23,915. Níl mórán athraithe tagtha ar chuma agus dearadh intí an ghluaisteáin nua i gcomparáid leis an tsamhail reatha. Is é an rud is mó ná go bhfuil uasghrádú déanta ag an gcarr nua ar an ailtireacht muirir 800V, agus ní thógann sé ach 7.5 nóiméad chun muirear tapa ó 20% go 70%. Mar sin, conas a fheidhmíonn an carr nua? A ligean ar ghlacadh le breathnú.

Ar an 24 Feabhra, d'fhoghlaim muid ón oifigeach Changan Qiyuan go mbeidh a SUV lár-go-mór, an Qiyuan Q07, ag déanamh a gcéad phoiblí ar 27 Feabhra, le níos mó sonraí faoi chóras tiomána Chliste Tianzhu le nochtadh. Faoi láthair, tá sé ar eolas go mbaineann an fheithicil úsáid as samhail mhór Tianzhu AI ó cheann go ceann agus ailtireacht chumarsáide Lárnach Líonra. Trí oiliúint éifeachtach, cumarsáid ardluais, agus nuashonruithe OTA atriallach ardmhinicíochta, baintear amach NOA NOA agus City-go-End-End NOA go hiomlán, ag tairiscint ard-eispéireas tiomána cliste d'úsáideoirí. Tá an carr tógtha ar an ardán uile-leictreach SDA uile-nua agus tá an teicneolaíocht nua-aimseartha míolta móra cliste ann.