An tSín Gluaisteán BMW Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ar an 27 Bealtaine, d'eisigh Avatr a SUV meánmhéide nua go hoifigiúil - Avatr 07 pictiúir oifigiúla níos mó. Tuigtear gurb é Avatr 07 an tríú carr táirgeachta faoi Avatr Technology, a shuífidh SUV meánmhéide, i gcomparáid le Avatr 11 agus Avatr 12, beidh dhá fhoirm chumhachta ag an gcarr nua: leagan raon leathnaithe agus leagan leictreach íon. Táthar ag súil go mbeidh sé ar phraghas sa raon $35,714-$50,000. Faoi láthair, tá an dearbhú críochnaithe ag an MIIT agus déanfar é a liostú sa tríú ráithe ar a luaithe.

Le cúpla lá anuas, d'eisigh an t-uathoibritheoir Francach Renault Group fógraí comhair nua, a chlúdaíonn réimsí éagsúla cosúil le fuinneamh teirmeach, leictreachas agus fóntais. Tá Renault ag leagan síos coinníoll dó féin: chun go n-éireoidh sé, caithfidh sé comhoibriú le cuideachtaí na Síne.

Tamall ó shin, d'eisigh Oifig Ionadaí Trádála na SA (USTR) fógra chun taraifí a mhéadú ar éagsúlacht allmhairí na Síne. Is é an ceann is áibhéil ná na taraifí ar fheithiclí leictreacha na Síne a mhéadú ó 25% go 100%, a thiocfaidh i bhfeidhm ó 1 Lúnasa i mbliana.

D'fhoghlaim muid ó oifigigh Geely go seolfar Geely Cowboy go hoifigiúil ar 20 Samhain, d'oscail an carr nua réamhdhíolachán roimhe seo ag Guangzhou Auto Show. Seoladh 2 mhúnla san iomlán, agus is é an raon praghsanna réamhdhíola ná 95,900-101,900 yuan. Tá an carr nua suite mar SUV breosla beag, ag glacadh le stíl deartha éadrom easbhóthair.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil an AITO M8 le seoladh i mí Aibreáin. Roimhe seo, bhí sé beartaithe go dtosófaí ar an bhfeithicil ag Seó Auto Shanghai i mí Aibreáin, ar díol i mí na Bealtaine, agus tús a chur le seachadtaí i mí an Mheithimh. Meastar go bhféadfar an t -amlíne iomlán a bhogadh suas. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 469,800 agus 569,800 yuan ar an Aito M9, agus tá praghas idir 409,800 agus 439,800 yuan ar an Li L9. Táthar ag súil go mbeidh praghas an Aito M8 an -ghar do phraghas an Li L9, ag cruthú iomaíochta díreach.