An tSín Truck Díosail Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tá tonn na hintleachta scuabtha ar fud thionscal na ngluaisteán cheana féin. I gcás samhlacha atá ar an margadh cheana féin, tá buntáistí praghais agus uasghrádú cumraíochta riachtanach freisin más mian leat leanúint ar aghaidh lena n-iomaíochas reatha a chothabháil nó a fheabhsú. Ag Seó Auto Beijing 2024, thug NIO an tsamhail 2024NIOES7, lig dúinn breathnú ar na gnéithe ina bhfuil an tsamhail nua lán de sincerity.

Tráthnóna Dé Máirt (21ú) am áitiúil, d'eisigh Cumann Tráchtála an Aontais Eorpaigh na Síne ráiteas ar chuntas oifigiúil X ag rá gur fhoghlaim sé ó fhoinsí inmheánacha go bhféadfadh an tSín smaoineamh ar an ráta taraife sealadach a mhéadú ar ghluaisteáin allmhairithe le hinnill díláithrithe móra.

Ar 2 Nollaig, 2024, d'fhoghlaim muid ó oifigeach AVATR gur seoladh SUV meánach agus mór - an AVATR 11 nua go hoifigiúil, mar mhúnla modhnaithe, sheol sé leagan leictreach íon agus leagan raon leathnaithe, iomlán de 5 mhúnla cumraíochta.

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil an AITO M8 le seoladh i mí Aibreáin. Roimhe seo, bhí sé beartaithe go dtosófaí ar an bhfeithicil ag Seó Auto Shanghai i mí Aibreáin, ar díol i mí na Bealtaine, agus tús a chur le seachadtaí i mí an Mheithimh. Táthar ag súil go bhféadfar an t -amlíne iomlán a bhogadh suas. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 469,800 agus 569,800 yuan ar an Aito M9, agus tá praghas idir 409,800 agus 439,800 yuan ar an Li L9. Táthar ag súil go mbeidh praghas an Aito M8 an -ghar do phraghas an Li L9, ag cruthú iomaíochta díreach.

Baineann an comhoibriú seo le táirgí éagsúlaithe ardán ilghiniúna an chéad ghlúin eile de chuid Hyundai Motor Group, agus é mar aidhm aige iomaíochas cuimsitheach agus gnó Hyundai a neartú sna margaí Síneacha agus domhanda trí acmhainní buntáisteacha a roinnt. Cuirfidh sé cur i bhfeidhm straitéis SDV (feithicil sainmhínithe bogearraí) Hyundai chun cinn go héifeachtach. Ina theannta sin, leathnóidh an comhoibriú le comhar domhain-academia-taighde. Trí chomhpháirtíochtaí ollscoile atá dírithe ar thionsclaíoch agus ar sheirbhís, roinnfidh na trí pháirtí faisnéis maidir le teicneolaíocht tionscail, margaidh agus ceannródaíoch, comhtháthóidh siad acmhainní slabhra tionsclaíocha, ní mór dóibh poitéinseal nuálaíochta sineirgíoch a scaoileadh, agus trí atriall tapa agus tráchtálú na dteicneolaíochtaí feithiclí cliste a thiomáint.

Is réiteach muirir ardfheidhmíochta é an Stáisiún Muirir EV Baile Bunúsach 32A 22KW atá deartha le haghaidh úsáid chónaithe. Soláthraíonn sé muirear tapa agus iontaofa ar fheithiclí leictreacha (EVanna), ag tairiscint bealach áisiúil agus éifeachtach d'úsáideoirí a gcuid feithiclí a choinneáil faoi thiomáint. Sa bhlag seo, déanfaimid iniúchadh ar ghnéithe, buntáistí, agus breithnithe suiteála an stáisiúin muirir seo, agus cén fáth gur infheistíocht iontach é d'úinéirí EV.