An tSín Feithicil Díosail Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Fuaireamar íomhánna oifigiúla dá mhicreafheithicil leictreach, an Panda Kart, ó Geely. De réir tuairiscí oifigiúla, sheol teaghlach Geely Panda mion Panda, Panda Knight, dhá mhúnla. Ó seoladh iad i mí Feabhra 2023, tá níos mó ná 130,000 feithicil díolta ag Geely Panda. Le seoladh Panda Karting, cuirfear roghanna nua ar fáil do dhaoine óga atá sa tóir ar phearsantú.

Ar an 27 Bealtaine, d'eisigh Avatr a SUV meánmhéide nua go hoifigiúil - Avatr 07 pictiúir oifigiúla níos mó. Tuigtear gurb é Avatr 07 an tríú carr táirgeachta faoi Avatr Technology, a shuífidh SUV meánmhéide, i gcomparáid le Avatr 11 agus Avatr 12, beidh dhá fhoirm chumhachta ag an gcarr nua: leagan raon leathnaithe agus leagan leictreach íon. Táthar ag súil go mbeidh sé ar phraghas sa raon $35,714-$50,000. Faoi láthair, tá an dearbhú críochnaithe ag an MIIT agus déanfar é a liostú sa tríú ráithe ar a luaithe.

De réir mar a leathnaíonn níos mó agus níos mó cuideachtaí gluaisteán nua fuinnimh na Síne a margadh san Eoraip, tá feithiclí leictreacha chun cinn agus saor ón tSín ag dul isteach san Eoraip, agus dúirt Uachtarán an Aontais Eorpaigh Von der Leyen go bhfuil an tAontas Eorpach réidh le taraifí pionósacha a fhorchur ar allmhairí gluaisteán na Síne.

Le déanaí, nochtadh Chery Fengyun T11 go hoifigiúil. Is SUV raon leathnaithe é an carr nua, le cuma cosúil leis an Land Rover Range Rover, leagan amach sé shuíochán, raon cuimsitheach níos mó ná 1,400km, atá feistithe le radar léasair, agus cúnamh tiomána cathrach NOP.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!