An tSín carr e-tron Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tá an Beijing Auto Show ar tí tosú, agus tá an fhoireann taiscéalaíoch Autohome tar éis Extreme Krypton MIX a fheiceáil Ag teacht ar an ardán, beidh sé ar siúl ar dtús ag Beijing Auto Show 2024. Glacann an bus dearadh uathúil agus tugtar "bus leanbh" air ag netizens.

Le déanaí, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta rannán díolacháin DENZA, ar a chuid meáin shóisialta go dtugtar cuireadh do gach duine vótáil ar son ainm an sedan DENZAZ9GT, le hainmneacha lena n-áirítear "DENZAZ9" agus "DENZAZ9L".

Sa lá atá inniu ann, is é fuinneamh nua príomhshrutha an tionscail gluaisteán. Tá tógáil bonneagair muirir ar fud na tíre ag éirí níos mó agus níos iomláine, agus tá feithiclí leictreacha íon ag éirí níos mó agus níos mó tóir i measc tomhaltóirí an mhargaidh.

Ar 1 Lúnasa, d'fhógair Gu Huinan, bainisteoir branda Hyper, go ndearna an leagan thar lear de Hyper SSR, an chéad charr super mais-tháirgthe sa tSín, an líne tionóil go hoifigiúil. Ó shin i leith, tá a gcéad onnmhairiú mais bainte amach ag carranna super na Síne, agus tá brandaí uathoibríoch na Síne tar éis céim láidir a ghlacadh arís i dtreo an domhain, ag scríobh cloch mhíle eile i stair fhorbairt uathoibríoch na Síne.

Ar 2 Meán Fómhair, seoladh KIA K5 2025 go hoifigiúil, le 4 mhúnla san iomlán, ar phraghas idir $18,640 agus $25,306. Uasghrádaíodh an carr nua i gcumraíocht faisnéise, sábháilteachta agus compord, agus tá cumraíocht an mhúnla barr-deireadh reatha díláraithe tuilleadh.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!