An tSín carr e-tron Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Is EXV muid, ar a dtugtar Aecoauto freisin, agus soláthraímid éagsúlacht gluaisteáin sa tSín, lena n-áirítear an BMW iX1 clúiteach. Is SUV íon leictreach é BMW iX1 bunaithe ar ardán BMW X1. Tá cuma faiseanta agus taobh istigh nua-aimseartha aige, agus tá sé ina bhall den tsraith feithiclí leictreacha BMW.

Is múnla trucail piocadh leictreach ardfheidhmíochta, cliste agus neamhdhíobhálach don chomhshaol é Dayun EV6 Pickup. Comhcheanglaíonn sé an teicneolaíocht leictreacha is úire agus gnéithe praiticiúla trucailí piocadh san am atá inniu ann, ag soláthar taithí tiomána branda nua d'úsáideoirí.

Táimid EXV, aitheanta freisin mar Aecoauto, agus soláthraímid feithiclí éagsúla sa tSín, lena n-áirítear an cáiliúil Bestune NAT. Is sedan só meánmhéide é Bestune NAT a sheol an branda nua Bestune faoi China FAW Group. Glacann NAT teanga deartha úrnua, le cuma stylish agus dinimiciúil agus taobh istigh luxurious agus compordach.

Táimid EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, agus soláthraímid éagsúlacht gluaisteáin sa tSín, lena n-áirítear an Toyota RAV4 cáiliúil. Is SUV dlúth coitianta é Toyota RAV4 a moladh as a mharthanacht agus a solúbthacht.

Feidhmíonn EXV, dá ngairtear Aecoauto freisin, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag soláthar éagsúlacht gluaisteáin, agus an Toyota Sienna clúiteach ina measc. Is carr teaghlaigh meánmhéide é Toyota Sienna, a bhfuil tóir air mar gheall ar a mhór istigh agus a praiticiúlacht.

Athsainmhíníonn an BYD Seagull an tagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Feistithe le mótar 55kW, sroicheann sé luasghéarú 0-50 km/h i díreach 4.9 soicind agus tairgeann sé leaganacha dé-réimse de 305 km/405 km (CLTC), le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an r-Ardán 3.0, comhlíonann a Battery Blade agus a struchtúr comhlacht ard-neart i stíl cage tástálacha sábháilteachta déine, agus áiríonn gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá scáileán tadhaill rothlach 10.1-orlach agus córas nascachta cliste DiLink ar an taobh istigh. Le córas tiomána leictreachais trí-chomhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, déanann sé aclaíocht uirbeach agus compord den scoth a chothromú. Ag baint úsáide as cumais chomhtháthaithe ingearach BYD, socraíonn an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht, agus luach dá chuid.