An tSín Gluaisteán Leictreach Mótair Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, d'fhógair Volkswagen Group go hoifigiúil go n-infheisteoidh sé 2.5 billiún euro chun a ionad táirgthe agus nuálaíochta i Hefei a leathnú tuilleadh, cumais taighde agus forbartha áitiúla a neartú, agus dlús a chur le táirgeadh dhá mhúnla leictreacha cliste branda Volkswagen a d'fhorbair an grúpa i gcomhpháirt agus Xpeng. Mótair.

Cúpla lá ó shin, nochtadh ar an Idirlíon grúpa grianghraf spiaireachta a raibh amhras ann gurb é an leagan leathnaithe den U8 (paraiméadair | fiosrúchán). De réir na faisnéise ábhartha, féadfaidh an carr seo roinnt feidhmeanna easbhóthair a lagú go réasúnta agus bainfear úsáid as go príomha i gcathracha. Sa todhchaí, beidh sé san iomaíocht le hEagrán Breisithe Feidhmiúcháin Range Rover.

Le déanaí, seoladh an Skyworth EV6 II Supercharger ag an Beijing Auto Show. Tá trí mhúnla ag an gcarr nua le roghnú astu, le praghas treorach de $19,690-$23,915. Níl mórán athraithe tagtha ar chuma agus dearadh intí an ghluaisteáin nua i gcomparáid leis an tsamhail reatha. Is é an rud is mó ná go bhfuil uasghrádú déanta ag an gcarr nua ar an ailtireacht muirir 800V, agus ní thógann sé ach 7.5 nóiméad chun muirear tapa ó 20% go 70%. Mar sin, conas a fheidhmíonn an carr nua? A ligean ar ghlacadh le breathnú.

2024 Guangzhou Auto Show: Debutal múnla mionlach leictreacha íon Deepal SL03 ar 14 Samhain, raon gluaisteán nua de 530km, tacú le muirearú 3C, téann praghas iontrála leagan leictreach íon síos:

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Tá an leagan Exeed Star Era Es Es Extended Leagan le seoladh go hoifigiúil amárach, 10 Márta. Tá córas síneadh raon 1.5T ag an bhfeithicil nua agus tá réamh-dhíolacháin tosaithe aici cheana féin, ag tairiscint ceithre mhúnla le raon praghsanna réamh-dhíolacháin de 162,800 go 219,800 yuan.