An tSín Truck Pickup Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, de réir tuairiscí sna meáin intíre, seolfaidh Chery branda nua feithicle fuinnimh nua sa tríú ráithe den bhliain seo. B'fhéidir gurb é "Yueji" an t-ainm branda agus seolfar an chéad mhúnla go hoifigiúil faoi dheireadh na bliana.

Ag an am sin, rinne Nikkei-BP na Seapáine díchóimeáil chuimsitheach ar shéala BYD agus d'fhoilsigh sé leabhar a shonraíonn an próiseas díchóimeála. Rinne an teach foilsitheoireachta an séala a dhíchóimeáil in ocht bpíosa, lena n-áirítear comhlacht an ghluaisteáin, ceallraí, traein chumhachta, áiseanna rialaithe leictreonacha, agus comhpháirteanna taobh istigh.

Cúpla lá ó shin, d'oscail an Genesis GV70 nua réamhdhíol go hoifigiúil, agus b'ionann praghas réamhdhíola an leagan só agus $41,971 agus $56,056 an leagan suaitheanta. Le haghaidh tagartha, is é an treoirphraghas oifigiúil don GV70 reatha ná $46,450-$57154, agus is cosúil go bhfuil an tsamhail nua níos tarraingtí i dtéarmaí praghsála.

Cúpla lá ó shin, d'fhoghlaim muid ó XPENG Huitian go raibh conradh áirithinte sínithe ag XPENG Huitian le haghaidh 150 aonad den chéad ghluaisteán eitilte mais-tháirgthe "Land Aircraft Carrier", atá forchoimeádta ag Gaozhi Airlines agus Aocheng Airlines, agus cruthóidh an chuideachta. taithí táirge ar "eitilt shábháilte, eitilt saor in aisce, agus eitilt saor in aisce" d'úsáideoirí gluaisteán eitilte i gCúige Zhejiang sa todhchaí.

Méadófar an leagan fad-raon 602km Max go 615km, agus méadófar an leagan Max raon fada 710km go 725km, agus praghas an dá mhúnla ag 186,800 RMB agus 198,800 RMB faoi seach. Tá an Long Range Max Edition feistithe le mótar aonair 245hp agus ceallraí 60.7kWh, agus tá an Ultra Long Range Max Edition feistithe le mótar singil 313hp agus ceallraí 76.3kWh.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!