An tSín Rothar Leictreach-thiomáint Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ag Seó Auto Beijing 2024, osclaíodh Volvo EX30Reservation go hoifigiúil. Samhail úrnua é an carr seo a sheol Volvo Cars don mhargadh SUV beag só leictreach íon. Tá sé freisin ar an tsamhail SUV is lú Volvo go dtí seo. Tá sé tógtha ar ailtireacht íon leictreach ardán Haohan.

Le cúpla lá anuas, d'eisigh an t-uathoibritheoir Francach Renault Group fógraí comhair nua, a chlúdaíonn réimsí éagsúla cosúil le fuinneamh teirmeach, leictreachas agus fóntais. Tá Renault ag leagan síos coinníoll dó féin: chun go n-éireoidh sé, caithfidh sé comhoibriú le cuideachtaí na Síne.

Cúpla lá ó shin, d'oscail an Genesis GV70 nua réamhdhíol go hoifigiúil, agus b'ionann praghas réamhdhíola an leagan só agus $41,971 agus $56,056 an leagan suaitheanta. Le haghaidh tagartha, is é an treoirphraghas oifigiúil don GV70 reatha ná $46,450-$57154, agus is cosúil go bhfuil an tsamhail nua níos tarraingtí i dtéarmaí praghsála.

Osclaíodh an tsamhail nua réamhdhíola. Tá 5 eagrán ann, an tsamhail nua suite mar SUV dlúth le córas hibrideach plug-in 1.5L EM-i

Ar an 15 Márta, d'fhoghlaim muid ón ngluaisteán oifigiúil Jetour go bhfuil siad ag tairiscint lascainí ar a SUV meánmhéide, an Jetour X70 Beyond Edition, le laghduithe suas le 4,000 yuan. Go sonrach, tá praghas an Jetour X70 Beyond coigeartaithe ó 107,900 yuan go 106,900 yuan, agus laghdaíodh an Jetour X70 Beyond Pro ó 117,900 yuan go 113,900 yuan, laghdú díreach de 4,000 yuan. Ina theannta sin, is féidir le húsáideoirí praghas ceannaigh ar ráta comhréidh ama teoranta a fháil ag tosú ag 69,900 yuan don Jetour X70 Beyond Edition. Thairis sin, ní hamháin go gceadaíonn ceannach an Jetour X70 Beyond Edition duit an praghas comhréidh ama teoranta a thaitníonn ag tosú ag 69,900 yuan ach cuireann sé sochair bhreise ar fáil freisin mar fhóirdheontais náisiúnta/áitiúla suas le 15,000 Yuan agus barántas feithicle ar feadh an tsaoil.

Tá an brú chun costais a laghdú, sábháilteacht a fheabhsú, agus amlínte seachadta a chomhlíonadh gan staonadh i saol na Feithiclí Tráchtála. Ar feadh na mblianta, bhíomar ag brath ar intuition agus logaí láimhe, ach bhí sonraí in easnamh i gcónaí. Tháinig athrú air sin nuair a rinneamar teileamaitic EXV a chomhtháthú inár n-oibríochtaí.