An tSín Bád faoi thiomáint leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tá tonn na hintleachta scuabtha ar fud thionscal na ngluaisteán cheana féin. I gcás samhlacha atá ar an margadh cheana féin, tá buntáistí praghais agus uasghrádú cumraíochta riachtanach freisin más mian leat leanúint ar aghaidh lena n-iomaíochas reatha a chothabháil nó a fheabhsú. Ag Seó Auto Beijing 2024, thug NIO an tsamhail 2024NIOES7, lig dúinn breathnú ar na gnéithe ina bhfuil an tsamhail nua lán de sincerity.

Cúpla lá ó shin, fuaireamar sraith fíor-phictiúr carr den leagan Denza Z9 GT Darth Vader ón ardán Idirlín. Tuigeann an carr seo tiomáint neamhspleách trí mhótar agus tá sé feistithe le teicneolaíocht stiúrtha roth cúil. Ina theannta sin, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta Denza, atá díreach tar éis an tsamhail a thiomáint, go dtionólfaidh sé comhdháil theicniúil ar an Denza Z9 GT go luath agus go dtosóidh sé réamh-díol ag an am céanna.

Cúpla lá ó shin, d'eisigh XPENG Motors grianghraif spy den XPENG P7+ go hoifigiúil, a bhí le feiceáil roimhe seo i gcatalóg na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise leis an gcódainm inmheánach F57. In éineacht le nuacht roimhe seo, is é P7 + an chéad mhúnla d'ardán crua-earraí tiomána uathrialaitheach ghlúin nua XPENG, le fad níos mó ná 5 méadar agus bonn roth de 3 mhéadar, agus scaoilfear go hoifigiúil é sa cheathrú ráithe.

Mar mhúnla athsholáthair múnla reatha an Tayron atá ann faoi láthair, tá sé tógtha ar an MOB evo. Tá an wheelbase 60mm níos faide ná an tsamhail reatha, a bhaint amach 2791mm. Mar mhúnla domhanda, is ainm Tayron é ar mhargadh na hEorpa in ionad Tiguan Allspace. Agus seolfar é mar Tiguan i Margadh Mheiriceá Thuaidh.

Is é fad coirp an mhúnla nua ná 5126mm agus bonn roth 3088mm. Soláthraíonn sé dhá chineál córas cumhachta, muirear iomlán agus síneadh raon, agus tá sé beartaithe é a scaoileadh den chéad uair ag Guangzhou Auto Show ar 15 Samhain 2024.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!