An tSín Iompar le Cúnamh Leictreachais Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Cúpla lá ó shin, fuaireamar sraith fíor-phictiúr carr den leagan Denza Z9 GT Darth Vader ón ardán Idirlín. Tuigeann an carr seo tiomáint neamhspleách trí mhótar agus tá sé feistithe le teicneolaíocht stiúrtha roth cúil. Ina theannta sin, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta Denza, atá díreach tar éis an tsamhail a thiomáint, go dtionólfaidh sé comhdháil theicniúil ar an Denza Z9 GT go luath agus go dtosóidh sé réamh-díol ag an am céanna.

Mar fhreagra ar fhorchur taraifí an Aontais Eorpaigh ar fheithiclí leictreacha na Síne, léirigh POF Stellantis Tang Weishi go n-aistreoidh an carr Leapmotor roinnt táirgeadh go dtí an Eoraip, rud a chaithfidh costais a laghdú agus iomaíochas a choinneáil sa mhargadh Eorpach faoi bhacainní taraife.

Ar an oíche roimh oscailt Chengdu Auto Show, ghlac an fhoireann taiscéalaíochta tosaigh grianghraf den SAIC MAXUS G10 nua. Mar mhúnla athsholáthair, tá an carr nua uasghrádaithe go mór i gcuma agus cumraíocht, agus seolfar go hoifigiúil é ag Chengdu Auto Show.

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil an AITO M8 le seoladh i mí Aibreáin. Roimhe seo, bhí sé beartaithe go dtosófaí ar an bhfeithicil ag Seó Auto Shanghai i mí Aibreáin, ar díol i mí na Bealtaine, agus tús a chur le seachadtaí i mí an Mheithimh. Táthar ag súil go bhféadfar an t -amlíne iomlán a bhogadh suas. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 469,800 agus 569,800 yuan ar an Aito M9, agus tá praghas idir 409,800 agus 439,800 yuan ar an Li L9. Táthar ag súil go mbeidh praghas an Aito M8 an -ghar do phraghas an Li L9, ag cruthú iomaíochta díreach.

Baineann an comhoibriú seo le táirgí éagsúlaithe ardán ilghiniúna an chéad ghlúin eile de chuid Hyundai Motor Group, agus é mar aidhm aige iomaíochas cuimsitheach agus gnó Hyundai a neartú sna margaí Síneacha agus domhanda trí acmhainní buntáisteacha a roinnt. Cuirfidh sé cur i bhfeidhm straitéis SDV (feithicil sainmhínithe bogearraí) Hyundai chun cinn go héifeachtach. Ina theannta sin, leathnóidh an comhoibriú le comhar domhain-academia-taighde. Trí chomhpháirtíochtaí ollscoile atá dírithe ar thionsclaíoch agus ar sheirbhís, roinnfidh na trí pháirtí faisnéis maidir le teicneolaíocht tionscail, margaidh agus ceannródaíoch, comhtháthóidh siad acmhainní slabhra tionsclaíocha, ní mór dóibh poitéinseal nuálaíochta sineirgíoch a scaoileadh, agus trí atriall tapa agus tráchtálú na dteicneolaíochtaí feithiclí cliste a thiomáint.

Tairgeann an Toyota C-HR+uile-leictreach, a tógadh ar an ardán E-TNGA 2.0, cumraíochtaí aon mhótair (FWD) agus dé-mhótair (AWD), le raon uasta 600 km. Agus rothfhad 2,750mm ann, sliotán sé idir an Cruiser Uirbeach agus BZ4X i méid. Ag seoladh thar lear faoi dheireadh-2025, tugann sé tús áite do éifeachtúlacht agus feidhmíocht do thiomáint uirbeach agus fad-achair.