An tSín Iompar le Cúnamh Leictreachais Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Feidhmíonn EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, mar sholáthraí sa tSín, ag soláthar éagsúlacht gluaisteáin, agus an Toyota Frontlander clúiteach ina measc. Is SUV meánmhéide é Toyota Frontlander a bhfuil tóir air mar gheall ar a praiticiúlacht agus a thaithí tiomána compordach.

Feidhmíonn EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, mar sholáthraí sa tSín, ag soláthar éagsúlacht gluaisteáin, ina measc an cáiliúil Neta X. Is carr só spóirt é an Neta X le luasghéarú agus láimhseáil den scoth, ag cur tú ar thuras luas gan sárú. . Tá sé feistithe le trealamh teicneolaíochta chun cinn, mar shampla córais cúnaimh tiomána uathrialaitheach, a chur ar fáil níos mó áisiúlacht do do tiomána.

Feidhmíonn EXV, dá ngairtear Aecoauto freisin, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag soláthar éagsúlacht na ngluaisteán, agus tá an Charger EV Tráchtála Dual AC Dual OCPP Pedestal 2x7-22KW ina measc. Is post muirir AC dé-gunna cumhachtach agus dea-dheartha é OCPP Pedestal 2x7-22KW Dual AC Commercial EV Charger le haghaidh úsáide tráchtála. Le ard-aschur cumhachta agus feidhmeanna cosanta sábháilteachta iomadúla, soláthraíonn sé réiteach áisiúil agus éifeachtach chun feithiclí leictreacha a mhuirearú.

Is SUV lár go mór é an Audi Q6. Gnéithe sé taobh istigh mhór le 6 nó 7 suíochán, cuireann roghanna inneall cumhachtach. Tá teanga deartha uathúil aige, tagann sé le teicneolaíochtaí chun cinn cosúil leis an gcóras tiomána uile-roth quattro, agus soláthraíonn sé taithí tiomána compordach agus taitneamhach.

Is SUV só-leictreach é e-tron Audi SQ8 2024. Tá feidhmíocht chumhachtach agus dearadh stylish le hardghnéithe.

Déanann an BYD Seagull ath-shainmhíniú ar thagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Tá mótair 55kW feistithe air, agus baineann sé le luasghéarú 0-50 km/h i 4.9 soicind agus cuireann sé leaganacha dé-raoin de 305 km/405 km (CLTC) ar fáil, le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an ríomh-ardán 3.0, comhlíonann a cheallra lann agus a struchtúr coirp ard-neart caighean tástálacha sábháilteachta diana, agus faigheann gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá an scáileán tadhaill rothlach 10.1 orlach agus córas nascachta cliste Dilink sa taobh istigh. Le córas tiomána leictreach triple-comhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, cothromaíonn sé aclaíocht uirbeach agus compord préimhe. Le cumais chomhtháthaithe ingearacha BYD a ghiaráil, leagann an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht agus luach dá deighleog.