An tSín Gluaisteán Leictreach Luchtaithe Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, le nochtadh faisnéise ábhartha faoin ONVO L60, branda NIO, tá sé tar éis tuairimíocht gach duine a spreagadh freisin. Níor eisíodh aon fhaisnéis ag Seó Auto Beijing 2024 roimhe seo, ar féidir a rá go bhfuil an goile á cur i bhfeidhm.

Le déanaí, osclaíodh an chéad siopa BYD i réigiún Mhuir Chairib go hoifigiúil i bPort na Spáinne, príomhchathair na Tríonóide agus Tobága. D’fhreastail thart ar 200 duine ar an imeacht, lena n-áirítear Ambasadóir Dhaon-Phoblacht na Síne chuig Oileán na Tríonóide agus Tobága, agus Aire Turasóireachta, Cultúir agus Ealaíon na Tríonóide agus Tobága, Mitchell.

De réir sonraí oifigiúla, sháraigh seachadtaí an Xiaomi Mi SU7 10,000 aonad i mí an Mheithimh, agus táthar ag súil go leanfaidh an treocht seo i mí Iúil.

Glacann an tsamhail nua stíl dearaidh nua, ar an gcéad amharc, tá an mothú an -gleoite agus adorable, tá an dearadh iomlán an -chothrománach, gan aon ionsaí ar chor ar bith, tá sé seo an -comhsheasmhach freisin lena choincheap de Parrot Dragon.

Is sprioc réasúnta ard é an praghas réamh -díola i gcomparáid le feithiclí leictreacha ar phraghas comhchosúil. Mar shampla, dhíol an Porsche Taycan, a thosaíonn ag 898,000 Yuan, 1,829 aonad sa tSín i 2024 agus 4,208 aonad in 2023.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.