An tSín EV Feithicleach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

"Ag dul chun farraige | Theip ar an Aontas Eorpach teacht chun cinn ar deireadh. De réir mar a leanann an tAontas Eorpach luas na Stát Aontaithe agus go n-ardóidh sé taraifí ar thramanna na Síne, tá tionscal gluaisteán nua fuinnimh na Síne ag lorg réitigh go gníomhach le cúpla lá anuas. Mar sin féin, tá na tuarascálacha le déanaí ó meáin eachtracha POLITICO thug glimmer an tsolais do chuideachtaí gluaisteán sa "chaos", a bhfuil freisin smaoineamh a mhol an t-údar le déanaí.

Cúpla lá ó shin, d'eisigh XPENG Motors grianghraif spy den XPENG P7+ go hoifigiúil, a bhí le feiceáil roimhe seo i gcatalóg na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise leis an gcódainm inmheánach F57. In éineacht le nuacht roimhe seo, is é P7 + an chéad mhúnla d'ardán crua-earraí tiomána uathrialaitheach ghlúin nua XPENG, le fad níos mó ná 5 méadar agus bonn roth de 3 mhéadar, agus scaoilfear go hoifigiúil é sa cheathrú ráithe.

30 Samhain, Peng carr oifigiúil réamhamharc Beidh 1 Nollaig sheoladh Peng X9 8-suíochán leagan, ag fanacht ar feadh lae a shíl mé i ndáiríre 8-suíochán leagan, ní raibh a cheapann go bhfuil an 'leagan 8 suíochán' mar a thugtar air an uasghrádú suíochán paisinéara. Is é 1 Nollaig, fógra oifigiúil carr Peng, uasghrádú suíochán paisinéara Peng X9, 'is féidir le crua-earraí OTA freisin'. Is féidir le crua-earraí OTA' freisin. Roimh uasghrádú, is é an suíochán paisinéara Xiaopeng X9 coigeartú leictreach 4-bhealach; tar éis uasghrádú a dhéanamh, déantar coigeartú leictreach 12-bhealach ar shuíochán paisinéara Xiaopeng X9, coigeartú 2-bhealach airde suíocháin nua, coigeartú 2-bhealach uillinn tilt mhaolú, tacaíocht lumbar suíochán 4-bhealach, agus suathaireacht 10 bpointe suíochán nua.

San eagrán is déanaí de chatalóg na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, eisíodh grianghraf Trumpchi S7, agus bhí an carr tar éis tús a chur leis ag an Guangzhou Auto Show roimhe seo. In éineacht le nuacht roimhe seo, tá an carr nua bunaithe ar ardán GAC Trumpchi EV+, ag soláthar cumhachta raon hibrideach agus leathnaithe, atá feistithe le tiomáint ceithre roth leictreach, agus tá raon cúrsála níos mó ná 1,000km aige.

Baineann an comhoibriú seo le táirgí éagsúlaithe ardán ilghiniúna an chéad ghlúin eile de chuid Hyundai Motor Group, agus é mar aidhm aige iomaíochas cuimsitheach agus gnó Hyundai a neartú sna margaí Síneacha agus domhanda trí acmhainní buntáisteacha a roinnt. Cuirfidh sé cur i bhfeidhm straitéis SDV (feithicil sainmhínithe bogearraí) Hyundai chun cinn go héifeachtach. Ina theannta sin, leathnóidh an comhoibriú le comhar domhain-academia-taighde. Trí chomhpháirtíochtaí ollscoile atá dírithe ar thionsclaíoch agus ar sheirbhís, roinnfidh na trí pháirtí faisnéis maidir le teicneolaíocht tionscail, margaidh agus ceannródaíoch, comhtháthóidh siad acmhainní slabhra tionsclaíocha, ní mór dóibh poitéinseal nuálaíochta sineirgíoch a scaoileadh, agus trí atriall tapa agus tráchtálú na dteicneolaíochtaí feithiclí cliste a thiomáint.

Agus an baile ag dul isteach sna milliúin teaghlach, is cúis mhór imní do thomhaltóirí é "Muirearú Sábháilteachta". Nuair a shuiteáil úinéirí gluaisteán feistí ina ngaráistí nó ina spásanna páirceála, is cinnte go mbíonn imní orthu faoi na spreagthaí tine ionchasacha. Mar sin, cé atá in ann sábháilteacht an mhuirearú baile a ráthú go fírinneach? Is ceist ríthábhachtach í seo ar an mbóthar go glacadh forleathan le fuinneamh nua.