An tSín Mercedes EQC Sedan Monaróir, Soláthraí, Monarcha

"Agus feithiclí nua fuinnimh á nuashonrú go han-tapa anois, is dóigh liom gur táirge ollmhór leictreonach iad feithiclí leictreacha íon," a dúirt an tUasal Zhang, a cheannaigh JK 001 athláimhe. "Tá sé níos inacmhainne fuinneamh nua a cheannach. carr úsáidte, agus is féidir leat é a dhíol tar éis an taithí uchtaitheora luath ionas gur féidir leat taithí a fháil freisin ar tháirgí nua feithiclí fuinnimh éagsúla."

Ar 12 Meitheamh, d'eisigh Coimisiún an Aontais Eorpaigh réamhrialú maidir le himscrúdú frith-fhóirdheontais ar fheithiclí leictreacha sa tSín, ag moladh dleachtanna frithchúitimh sealadacha a fhorchur ar fheithiclí leictreacha a allmhairítear ón tSín.

BYD samhraidh, bhí an tsamhail suite mar MPV meánmhéide go mór.

Ar an 25 Samhain, d'fhoghlaim muid ó Chery New Energy gur seoladh an leagan sundae uachtar reoite QQ 155km go hoifigiúil. Tá an chumraíocht idir an leagan cón 120km agus an leagan sundae 170km. Tá 15 mhúnla ar díol faoi láthair.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Ar an 28 Feabhra, d'fhoghlaim muid ó fhoinsí oifigiúla gur scaoileadh go hoifigiúil an radharc is fearr ar an gcéad SUV leictreach Li Xiang, an Li Xiang i8 (paraiméadair | praghsála). Tá an fheithicil suite mar SUV mór-suíochán mór leictreach íon. Tá dath an choirp san íomhá oifigiúil cosúil le liath eilifint ach le roinnt difríochtaí, agus níl sé cinnte an dath nua é seo don i8. Ina theannta sin, beidh suíocháin nua ag an bhfeithicil, ina mbeidh athruithe sa phatrún fuála.