An tSín Sedan Fuinnimh Nua Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ag an am sin, rinne Nikkei-BP na Seapáine díchóimeáil chuimsitheach ar shéala BYD agus d'fhoilsigh sé leabhar a shonraíonn an próiseas díchóimeála. Rinne an teach foilsitheoireachta an séala a dhíchóimeáil in ocht bpíosa, lena n-áirítear comhlacht an ghluaisteáin, ceallraí, traein chumhachta, áiseanna rialaithe leictreonacha, agus comhpháirteanna taobh istigh.

Tugann tuairiscí tionscail le déanaí le fios go bhfuil carmakers Síneach ag leathnú isteach i margaí neamh-Eorpacha, go háirithe an Bhrasaíl, i measc imscrúdú frith-fhóirdheontais de chuid an Aontais Eorpaigh ar fheithiclí leictreacha na Síne, a léiríonn sonraí tar éis an Bheilg a shárú mar phríomhcheann scríbe onnmhairí NEV na Síne.

De réir na nuachta ó AECOAUTO ar 4 Meitheamh, thuairiscigh Aireacht Talún, Bonneagar, Iompar agus Turasóireachta na Seapáine ar 3 Meitheamh go raibh calaois déanta ag Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, agus Suzuki maidir le hiarratas a dhéanamh ar dheimhniú táirgeachta feithicle.

Is gnáthcharr bosca-chruthach é an iCar03, le tosaigh díreach, clúdach inneall comhréidh, agus crochóga tosaigh agus cúil an-ghearr, rud a thugann cion níos réasúnta idir an tosach agus an comhlacht. Tá sé beagán cosúil le go leor samhlacha den chineál céanna faoi láthair, agus mar sin chuir an dearthóir go leor iarracht isteach ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin chun é a dhéanamh chomh difriúil agus is féidir.

Cúpla lá ó shin, d'fhoghlaim muid ó oifigiúil go bhfuil an nua L6 EM-i agus L7 EM-i tosaithe a dhéanamh ar ullmhúcháin táirgthe, agus tá siad sceidealta le hoscailt le haghaidh réamh-díol thart ar Fhéile an Earraigh, agus táthar ag súil go dtiocfaidh siad i dtír i dealerships i Eanáir.

Tá an Haval Xiaolong Max nua le tosú ar réamh-dhíolacháin ar 21 Márta. Tá an fheithicil suite mar SUV meánmhéide, agus tagann an fheithicil go caighdeánach leis an gcóras hibrideach plug-in dara glúin HI4 agus tá ardchumais tiomána cliste ann.