An tSín SUV Uirbeach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Feidhmíonn EXV, a aithnítear freisin mar Aecoauto, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag tairiscint éagsúlacht feithiclí, lena n-áirítear an BMW i5 clúiteach. Is samhail coincheap é BMW i5 nár seoladh go hoifigiúil ar an margadh fós. De réir phlean BMW, beidh an i5 ina fheithicil leictreach meánmhéide a d'fhéadfaí a sheoladh sa todhchaí.

Mar EXV, ar a dtugtar Aecoauto, táimid ag soláthraithe sa tSín a thairgeann éagsúlacht feithiclí, lena n-áirítear an Honda e: NS1 cáiliúil. Is carr leictreach dlúth é an Honda e:NS1 arna fhorbairt ag Honda do mhargadh na Síne. Tá sé deartha le bheith inacmhainne agus cairdiúla don chomhshaol, ag freastal ar an éileamh méadaitheach ar fheithiclí leictreacha.

Feidhmíonn EXV, a aithníodh freisin mar Aecoauto, mar sholáthraí sa tSín, ag soláthar éagsúlacht na ngluaisteán, leis an Toyota Venza cáiliúil mar cheann dár dtairiscintí. Is SUV só é Toyota Venza a bhfuil tóir air as a dhearadh stylish agus a fheidhmíocht chumhachtach.

Is SUV ardfheidhmíochta é an Audi RS Q8 2024. Tairgeann sé inneall cumhachtach 4.0L V8, a ghineann horsepower agus chasmhóiminte eisceachtúil. Leis an styling ionsaitheach agus taobh istigh luxurious, comhcheanglaíonn sé feidhmíocht agus compord.

Is feithicil só scagtha é an Audi A4 Sedan 2025. Tairgeann sé dearadh caol, inneall turbocharged, agus taobh istigh ardteicneolaíochta le gnéithe cosúil le cockpit fíorúil saincheaptha agus soilsiú comhthimpeallach, ag soláthar meascán feidhmíochta agus compord.

Déanann an BYD Seagull ath-shainmhíniú ar thagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Tá mótair 55kW feistithe air, agus baineann sé le luasghéarú 0-50 km/h i 4.9 soicind agus cuireann sé leaganacha dé-raoin de 305 km/405 km (CLTC) ar fáil, le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an ríomh-ardán 3.0, comhlíonann a cheallra lann agus a struchtúr coirp ard-neart caighean tástálacha sábháilteachta diana, agus faigheann gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá an scáileán tadhaill rothlach 10.1 orlach agus córas nascachta cliste Dilink sa taobh istigh. Le córas tiomána leictreach triple-comhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, cothromaíonn sé aclaíocht uirbeach agus compord préimhe. Le cumais chomhtháthaithe ingearacha BYD a ghiaráil, leagann an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht agus luach dá deighleog.