An tSín Gluaisteán Allion Monaróir, Soláthraí, Monarcha

"Agus feithiclí nua fuinnimh á nuashonrú go han-tapa anois, is dóigh liom gur táirge ollmhór leictreonach iad feithiclí leictreacha íon," a dúirt an tUasal Zhang, a cheannaigh JK 001 athláimhe. "Tá sé níos inacmhainne fuinneamh nua a cheannach. carr úsáidte, agus is féidir leat é a dhíol tar éis an taithí uchtaitheora luath ionas gur féidir leat taithí a fháil freisin ar tháirgí nua feithiclí fuinnimh éagsúla."

Le déanaí, fuaireamar sraith de ghrianghraif spiaireachta tástála den leagan olltáirgeadh de Hongqi E009 ó bhealaí ábhartha. Tá an carr seo suite mar shedan leictreach íon meánmhéide, agus tá an leagan coincheapa nochta ag Beijing Auto Show. Déanfar an fheithicil nua a dhearadh agus a thógáil bunaithe ar ardán leictreach íon Hongqi HME agus táthar ag súil go dtiocfaidh sé i dtáirgeadh i mí Dheireadh Fómhair 2025.

Ag an Tianjin Auto Show 2024, thug an BYD Hiace 05 DM-i cuma phoiblí air. Roimhe seo, seoladh an fheithicil go hoifigiúil, le 4 mhúnla san iomlán agus raon praghsanna $16.230-$20.546. Tá an Hiace 05 DM-i suite mar SUV dlúth agus beidh sé feistithe le powertrain hibrideach plug-in 1.5L, atá feistithe le is déanaí BYD DM5.0 plug-in teicneolaíocht hibrideach, ag díriú ar barainneacht breosla.

Fuair ​​​​muid an Xiaomi SU7 Ultra ó chatalóg na samhlacha feithiclí fuinnimh nua atá díolmhaithe agus díolmhaithe ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise ón gcáin cheannaigh feithicle. Tá an tsamhail nua feistithe le ceallraí 93.7 kWh, tá raon de 520/555/600/630 km, agus tá meáchan colbha de 2,360 kg. Tá sé beartaithe é a sheoladh go hoifigiúil i Márta 2025. Beidh an carr nua feistithe leis an gcóras tiomána uile-roth trí-mhótair dé-V8s + V6s céanna leis an fhréamhshamhail, le haschur de 1,548 horsepower.

Ar an 24 Feabhra, d'fhoghlaim muid ón oifigeach Changan Qiyuan go mbeidh a SUV lár-go-mór, an Qiyuan Q07, ag déanamh a gcéad phoiblí ar 27 Feabhra, le níos mó sonraí faoi chóras tiomána Chliste Tianzhu le nochtadh. Faoi láthair, tá sé ar eolas go mbaineann an fheithicil úsáid as samhail mhór Tianzhu AI ó cheann go ceann agus ailtireacht chumarsáide Lárnach Líonra. Trí oiliúint éifeachtach, cumarsáid ardluais, agus nuashonruithe OTA atriallach ardmhinicíochta, baintear amach NOA NOA agus City-go-End-End NOA go hiomlán, ag tairiscint ard-eispéireas tiomána cliste d'úsáideoirí. Tá an carr tógtha ar an ardán uile-leictreach SDA uile-nua agus tá an teicneolaíocht nua-aimseartha míolta móra cliste ann.

Ar an 28 Feabhra, d'fhoghlaim muid ó fhoinsí oifigiúla gur scaoileadh go hoifigiúil an radharc is fearr ar an gcéad SUV leictreach Li Xiang, an Li Xiang i8 (paraiméadair | praghsála). Tá an fheithicil suite mar SUV mór-suíochán mór leictreach íon. Tá dath an choirp san íomhá oifigiúil cosúil le liath eilifint ach le roinnt difríochtaí, agus níl sé cinnte an dath nua é seo don i8. Ina theannta sin, beidh suíocháin nua ag an bhfeithicil, ina mbeidh athruithe sa phatrún fuála.