An tSín R-rothar Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta rannán díolacháin DENZA, ar a chuid meáin shóisialta go dtugtar cuireadh do gach duine vótáil ar son ainm an sedan DENZAZ9GT, le hainmneacha lena n-áirítear "DENZAZ9" agus "DENZAZ9L".

Dá mhéad fuinnimh nua baile a dhéantar, is mó a deir léirmheastóirí gluaisteán baile, is mó focal a bhíonn siad. Díreach cosúil le hailceimiceoirí Palace ársa ag léirmhíniú feiniméin neamhaí, d'eitil fuinneamh nua intíre, dúirt roinnt anailísithe go raibh sé seo i bhfad chun tosaigh, dúirt roinnt gur teilifís dath cuisneoir a bhí ann, agus dúirt cuid acu gur cáin IQ a bhí ann. Mar sin féin, i Lár na hÁise, 4,000 ciliméadar ar shiúl uainn, tá staid iomlán difriúil ag feithiclí nua fuinnimh na Síne.

D'fhógair an tAontas Eorpach go bhforchuirfeadh sé taraif uasta 38.1% ar fheithiclí leictreacha allmhairithe ón tSín, agus thug Uachtarán na Polainne Duda cuairt ar an tSín. Cád atá tú ag déanamh anseo? Labhraímid faoi thabhairt isteach línte táirgeachta feithiclí leictreacha na Síne. Thug Duda cuairt go pearsanta ar mhonarcha Geely agus theastaigh uaidh cuireadh a thabhairt do Geely monarcha a thógáil sa Pholainn. Cén fáth Geely?

Tá sé ró-dhéanach aiféala a dhéanamh ar DEEPAL S07, BYD Song, agus Chery Fengyun T10. Is gearr go dtiocfaidh an Réaltra E5, Lynk & Co Z10, agus an Santa Fe nua ar an gcatha. Beidh an líne gluaisteán nua i mí Lúnasa níos éagsúla, lena n-áirítear SUVanna dlúth, gluaisteáin dhlúth, agus gluaisteáin mheánmhéide agus mhóra. Cairde atá réidh le carr nua a cheannach nó nach bhfuil sásta leis na gluaisteáin nua a seoladh, tabhair aird ar na 8 ngluaisteán nua seo a sheolfar i mí Lúnasa!

Seoladh an NETA X nua go hoifigiúil. Sheol an carr nua 4 mhúnla cumraíochta san iomlán, agus tá an raon praghsanna thart ar $1,270 - $1,780. Maidir le saol na ceallraí, soláthraíonn an saol ceallraí 401/501km roghnach.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!