An tSín Cart Gailf Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

"Agus feithiclí nua fuinnimh á nuashonrú go han-tapa anois, is dóigh liom gur táirge ollmhór leictreonach iad feithiclí leictreacha íon," a dúirt an tUasal Zhang, a cheannaigh JK 001 athláimhe. "Tá sé níos inacmhainne fuinneamh nua a cheannach. carr úsáidte, agus is féidir leat é a dhíol tar éis an taithí uchtaitheora luath ionas gur féidir leat taithí a fháil freisin ar tháirgí nua feithiclí fuinnimh éagsúla."

I mí na Nollag 2008, rinneadh an chéad charr hibrideach plug-in ar domhan, an BYD F3DM, a olltáirgeadh i bPáirc Tionscail Ardteicneolaíochta Xi'an BYD, agus rugadh an coincheap "leictreachas gearr-achair agus ola fad-achair". Ach ag an am sin, mar gheall ar an teicneolaíocht inneall neamhaibí, bhí caillteanas cumhachta de 10.7L ag an NEDC den teicneolaíocht DM den chéad ghlúin a ghlac F3DM, agus ní raibh éifeachtacht theirmeach an innill ach 34%.

Ar 2 Meán Fómhair, seoladh KIA K5 2025 go hoifigiúil, le 4 mhúnla san iomlán, ar phraghas idir $18,640 agus $25,306. Uasghrádaíodh an carr nua i gcumraíocht faisnéise, sábháilteachta agus compord, agus tá cumraíocht an mhúnla barr-deireadh reatha díláraithe tuilleadh.

Méadófar an leagan fad-raon 602km Max go 615km, agus méadófar an leagan Max raon fada 710km go 725km, agus praghas an dá mhúnla ag 186,800 RMB agus 198,800 RMB faoi seach. Tá an Long Range Max Edition feistithe le mótar aonair 245hp agus ceallraí 60.7kWh, agus tá an Ultra Long Range Max Edition feistithe le mótar singil 313hp agus ceallraí 76.3kWh.

Thosaigh GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon ar 8 Nollaig. D'fheidhmigh an SUV Bozhi 3X leictreach cliste uile-nua mar charr píolótach na hócáide, agus bhí sé le feiceáil ar an mbóthar maratón leis na mílte reathaithe, agus ba é sin an chéad uair freisin a d'úsáid Guangma ard-chríoch cliste lán-radharc. carr píolótach a thiomáint, gnéithe nua de theicneolaíocht chliste atá ag breathnú chun cinn a instealladh isteach san imeacht. D'fhógair GAC Toyota freisin go ndéanfaidh an Bozhi 3X orduithe ar líne a sheoladh go hoifigiúil as seo amach, ag glacadh le háirithintí tomhaltóirí, agus tá réalta nua Zhidian tosaithe go láidir.

In 2025, de réir an phlean feithiclí nua, beidh a líonra dynasty chun fáilte a chur roimh SUV suaitheanta trom -mheáchain, an Tang L. Mar "leagan uasghrádaithe" den mhúnla Tang reatha, ní hamháin gur atriall simplí é an Tang L ach iomlán ach iomlán iomlán Athchóiriú i dtéarmaí méide, teicneolaíochta agus só. Tá sé mar aidhm ag an bpríomhthionscadal nua seo dul san iomaíocht le samhlacha cosúil le Li Auto L6 agus Aito M7. Déanaimis tumadh go domhain i ndearadh, i bhfeidhmíocht, agus i bhfoirmíochtaí cliste den mhúnla nua seo a bhfuiltear ag súil leis.