An tSín EQB Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ar an 27 Bealtaine, d'eisigh Avatr a SUV meánmhéide nua go hoifigiúil - Avatr 07 pictiúir oifigiúla níos mó. Tuigtear gurb é Avatr 07 an tríú carr táirgeachta faoi Avatr Technology, a shuífidh SUV meánmhéide, i gcomparáid le Avatr 11 agus Avatr 12, beidh dhá fhoirm chumhachta ag an gcarr nua: leagan raon leathnaithe agus leagan leictreach íon. Táthar ag súil go mbeidh sé ar phraghas sa raon $35,714-$50,000. Faoi láthair, tá an dearbhú críochnaithe ag an MIIT agus déanfar é a liostú sa tríú ráithe ar a luaithe.

De réir na nuachta ó AECOAUTO ar 4 Meitheamh, thuairiscigh Aireacht Talún, Bonneagar, Iompar agus Turasóireachta na Seapáine ar 3 Meitheamh go raibh calaois déanta ag Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, agus Suzuki maidir le hiarratas a dhéanamh ar dheimhniú táirgeachta feithicle.

Cúpla lá ó shin, d'eisigh XPENG Motors grianghraif spy den XPENG P7+ go hoifigiúil, a bhí le feiceáil roimhe seo i gcatalóg na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise leis an gcódainm inmheánach F57. In éineacht le nuacht roimhe seo, is é P7 + an chéad mhúnla d'ardán crua-earraí tiomána uathrialaitheach ghlúin nua XPENG, le fad níos mó ná 5 méadar agus bonn roth de 3 mhéadar, agus scaoilfear go hoifigiúil é sa cheathrú ráithe.

Ar 14 Deireadh Fómhair, am Beijing, tionóladh Seó Auto Paris débhliantúil de réir sceidil. Cé go bhfuil laghdú tagtha ar scála an taispeántais Auto thar lear gach bliain, tá beagnach 30 carr nua scaoilte fós ag an seó Auto reatha: tá samhlacha iontacha eisithe ag Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault agus brandaí eile.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.

Ar an 16 Márta, fuaireamar níos mó eolais ó fhoinse oifigiúil tríú branda Nio, Firefly, faoin gcéad charr dhlúth - an Firefly. Tá stíl nua rothaí ag an bhfeithicil, rud a fhágann go bhfuil sé níos scagtha ar an iomlán. Idir an dá linn, tá tús curtha ag an gcarr le réamh-dhíolacháin cheana féin le praghas réamhdhíola de 148,800 yuan agus tá sé ar intinn aige an margadh a bhualadh i mí Aibreáin. Ina theannta sin, bhí polasaithe réamhdhíola san áireamh sa scaoileadh oifigiúil: cuireann an "Flickering Firefly Gift" lascaine 2000 Yuan ar an bpraghas ceannaigh le taisce 199 yuan; Ligeann an "bronntanas eisiach Firefly" d'úsáideoirí branda Nio agus LeDao tairbhí eisiacha a fháil, lena n -áirítear 30,000 pointe ar sheachadadh feithiclí, agus faigheann úsáideoirí Bunaitheoirí ES8 50,000 pointe.