An tSín EV SUV Monaróir, Soláthraí, Monarcha

BAIC MOTOR EU5: Tá buanseasmhacht den scoth agus dearadh intí compordach ag an bhfeithicil leictreach seo atá éifeachtach agus coigilte fuinnimh, atá feistithe leis an teicneolaíocht tiomána cliste is déanaí agus córas hintleachta saorga, rud a fhágann go bhfuil an tiomáint níos áisiúla agus níos sábháilte. Tá sé feistithe freisin le córas bainistíochta ceallraí chun cinn, rud a chinntíonn cobhsaíocht shaol agus feidhmíochta na ceallraí.

Feidhmíonn EXV, ar a dtugtar Aecoauto, mar sholáthraí sa tSín, ag tairiscint éagsúlacht na ngluaisteán, lena n-áirítear an cáiliúil Toyota Crown Sports. Is líne só-sedan de fheithiclí Toyota é an Toyota Crown, agus is leagan spórtúil de é an Crown Sports, a bhféadfadh dearadh taobh amuigh níos spórtúla a bheith aige agus taithí tiomána níos spórtúla ná an Choróin thraidisiúnta.

Táimid EXV, a aithnítear freisin mar Aecoauto, agus soláthraímid carranna éagsúla sa tSín, lena n-áirítear an tsraith cáiliúil HOWO N. HOWO N sraith trucail trom ard-deireadh SINOTRUK, ag glacadh le coincheapa ardteicneolaíochta agus dearadh idirnáisiúnta.

Feidhmíonn EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, mar sholáthraí sa tSín, ag soláthar éagsúlacht na ngluaisteán, agus an BYD Han DMI Champion clúiteach ina measc. Is sedan só lán-mhéid é BYD Han DMI Champion faoi BYD Auto, b'fhéidir leagan ardfheidhmíochta den tsraith Han, ag cur béime ar dhinimic tiomána agus ar ghnéithe só.

Táimid EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, agus soláthraímid éagsúlacht gluaisteáin sa tSín, lena n-áirítear an Li Auto L6 cáiliúil. Is SUV uile-leictreachais é Li Auto L6 le dearadh nua-aimseartha agus gnéithe teicneolaíochta chun cinn.

Athsainmhíníonn an BYD Seagull an tagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Feistithe le mótar 55kW, sroicheann sé luasghéarú 0-50 km/h i díreach 4.9 soicind agus tairgeann sé leaganacha dé-réimse de 305 km/405 km (CLTC), le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an r-Ardán 3.0, comhlíonann a Battery Blade agus a struchtúr comhlacht ard-neart i stíl cage tástálacha sábháilteachta déine, agus áiríonn gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá scáileán tadhaill rothlach 10.1-orlach agus córas nascachta cliste DiLink ar an taobh istigh. Le córas tiomána leictreachais trí-chomhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, déanann sé aclaíocht uirbeach agus compord den scoth a chothromú. Ag baint úsáide as cumais chomhtháthaithe ingearach BYD, socraíonn an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht, agus luach dá chuid.