An tSín FWD MPV Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, le nochtadh faisnéise ábhartha faoin ONVO L60, branda NIO, tá sé tar éis tuairimíocht gach duine a spreagadh freisin. Níor eisíodh aon fhaisnéis ag Seó Auto Beijing 2024 roimhe seo, ar féidir a rá go bhfuil an goile á cur i bhfeidhm.

"Agus feithiclí nua fuinnimh á nuashonrú go han-tapa anois, is dóigh liom gur táirge ollmhór leictreonach iad feithiclí leictreacha íon," a dúirt an tUasal Zhang, a cheannaigh JK 001 athláimhe. "Tá sé níos inacmhainne fuinneamh nua a cheannach. carr úsáidte, agus is féidir leat é a dhíol tar éis an taithí uchtaitheora luath ionas gur féidir leat taithí a fháil freisin ar tháirgí nua feithiclí fuinnimh éagsúla."

Is gnáthcharr bosca-chruthach é an iCar03, le tosaigh díreach, clúdach inneall comhréidh, agus crochóga tosaigh agus cúil an-ghearr, rud a thugann cion níos réasúnta idir an tosach agus an comhlacht. Tá sé beagán cosúil le go leor samhlacha den chineál céanna faoi láthair, agus mar sin chuir an dearthóir go leor iarracht isteach ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin chun é a dhéanamh chomh difriúil agus is féidir.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

D'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go seolfar an 2025 Dongfeng Peugeot 508 (Paraiméadair | Fiosrúchán) L an 17 Márta, agus táthar ag súil go rachaidh an carr nua faoi choigeartuithe cumraíochta go príomha. Le haghaidh tagartha, tá trí mhúnla ar díol ag an 508L reatha, le raon praghsanna de 163,700 go 207,700 yuan.

Le déanaí, d'eisigh Hyundai na híomhánna oifigiúla den leagan Elantra N TCR go hoifigiúil. Tá dearadh foriomlán an chairr nua spreagtha ag carr cine Elantra N TCR, ag cuimsiú líon mór eilimintí agus dearaí feidhmíochta rianta. I dtéarmaí cumhachta, tagann inneall 2.0T air go fóill le huaschumhacht de 276 eachrthóg. Tuairiscítear go seolfar an leagan seo i margadh Cheanada, ag tairiscint 2 mhúnla san iomlán le praghsanna de 47,599 dollar Cheanada agus 49,199 dollar Cheanada faoi seach (cothrom le thart ar 249,700 - 258,100 RMB).