An tSín Honda Feithicleach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ag labhairt di ar Lotus, cé a cheapann tú ar dtús? An Elise éadrom agus lúfar é nó Evora atá níos cosúla le sárcharr? Le teacht na ré leictriúcháin, tá roar an innill imithe, agus anois tá carr leictreach nua Lotus againn ——EMEYA, de réir na faisnéise atá ar fáil faoi láthair, cuirfear an carr nua i dtáirgeadh an bhliain seo chugainn. Is leagan ardfheidhmíochta den charr seo é EMEYA R+.

Is é "Baile sa tSín" mana forbartha BMW sa tSín, rud a chiallaíonn go bhfuil BMW ag iarraidh an tSín a léamh, an tSín a thuiscint, agus fréamh a ghlacadh sa tSín; Tá an mana ‘In China, for China, ag Volkswagen Group, a roinneann an coincheap forbartha céanna, ag taispeáint diongbháilteacht Volkswagen chun athrú don tSín. Ag Seó Auto Chengdu 2024, thug an dá bhranda a gcuid táirgí branda nua, a d'athraigh go mór i gcomparáid leis an am atá caite, agus atá fiú iontach iontach. An uair seo, fuair muid taithí a fháil ar na táirgí nua go dlúth ag an Chengdu Auto Show agus comhrá a dhéanamh le foireann an bhoth chun tuiscint níos doimhne a fháil ar nuálaíochtaí stíl Síneach an bhranda thar lear.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Glacann an tsamhail nua stíl dearaidh nua, ar an gcéad amharc, tá an mothú an -gleoite agus adorable, tá an dearadh iomlán an -chothrománach, gan aon ionsaí ar chor ar bith, tá sé seo an -comhsheasmhach freisin lena choincheap de Parrot Dragon.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.

Le déanaí, scaoileadh na híomhánna oifigiúla den chomhshó 526 Lexus LC500. Tá an tsamhail nua curtha in oiriúint do mhargadh Mheiriceá Thuaidh, agus tugtar isteach roinnt uasghrádú cumraíochta agus coigeartuithe praghsála. Tá an praghas thar lear socraithe ag $ 109,200 (thart ar ¥ 783,800), ag marcáil méadú measartha de $ 800 ón leagan roimhe seo. Go háirithe, cuireann an 2026 LC 500 tús leis an "Sraith Inspiration," eagrán teoranta a bhfuil uasteorainn air ag 350 aonad go heisiach do Mheiriceá Thuaidh.