An tSín Honda Sedan Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó Booth Show Shanghai Auto go bhfuiltear ag súil go mbuailfidh an Mazda EZ - 60 an margadh faoi dheireadh Lúnasa. Tá an fheithicil seo suite mar SUV meánmhéide agus tá sí tógtha ar ardán Changan EPA. Tairgeann sé púdar íon -leictreach agus leathnaithe - raon agus is é an dara samhail nua -fheithicle fuinnimh atá ag Mazda.

Thosaigh GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon ar 8 Nollaig. D'fheidhmigh an SUV Bozhi 3X leictreach cliste uile-nua mar charr píolótach na hócáide, agus bhí sé le feiceáil ar an mbóthar maratón leis na mílte reathaithe, agus ba é sin an chéad uair freisin a d'úsáid Guangma ard-chríoch cliste lán-radharc. carr píolótach a thiomáint, gnéithe nua de theicneolaíocht chliste atá ag breathnú chun cinn a instealladh isteach san imeacht. D'fhógair GAC Toyota freisin go ndéanfaidh an Bozhi 3X orduithe ar líne a sheoladh go hoifigiúil as seo amach, ag glacadh le háirithintí tomhaltóirí, agus tá réalta nua Zhidian tosaithe go láidir.

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ón oifigeach go seolfar an Avita 06 (Paraiméadar | Fiosrúchán) go hoifigiúil tráthnóna amárach, agus táthar ag súil go seolfaidh an carr nua 5 leagan de mhúnlaí. Tá an Avita 06 suite mar charr meánmhéide, atá feistithe le LiDAR agus ag iompar córas tiomána cliste Qiánkūn Huawei, ag tairiscint roghanna cumhachta íon leictreacha agus raon sínte. Roimhe seo, fógraíodh praghas réamhdhíola an chairr, ag tosú ó 215,900 yuan. Maidir le cearta agus leasanna, roimh an seoladh, is féidir le ceannaitheoirí an ceart chun taisce de 2,000 yuan a íoc chun 5,000 yuan a fhritháireamh le haghaidh taisce mór, rothaí spóirt cúig orlach, agus paca spóirt, le luach iomlán de 11,000 yuan.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Ar an 18 Aibreán, fuaireamar an íomhá oifigiúil de shedan nua-mhéid Leapmotor, an Leapmotor B01, ó shuíomh gréasáin oifigiúil LeapMotor. Tá an fheithicil tógtha ar an ailtireacht nua-aimseartha Teicneolaíochta SUP3.5 agus déanfaidh sí an chéad uair ag Seó Auto 2025 Shanghai. Is fiú a lua gur táirge é an fheithicil seo a fhorbairt i gcomhpháirt agus a bheith tiúnta go sonrach do mhargadh na hEorpa i gcomhar leis an Stellantis Group, agus táthar ag súil go bhfeidhmeoidh sé níos fearr i dtéarmaí rialaithe tiomána. Ag an am céanna, i dtéarmaí na hintleachta, táthar ag súil go mbeidh sé comhoiriúnach leis an Leapmotor B10, ina mbeidh 8295 sliseanna cliste sliseanna, 8650 sliseanna tiomána cliste + Lidar Ard-Tiomána Cliste.