An tSín Feithiclí Trucailí HOWO Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, d'fhógair Volkswagen Group go hoifigiúil go n-infheisteoidh sé 2.5 billiún euro chun a ionad táirgthe agus nuálaíochta i Hefei a leathnú tuilleadh, cumais taighde agus forbartha áitiúla a neartú, agus dlús a chur le táirgeadh dhá mhúnla leictreacha cliste branda Volkswagen a d'fhorbair an grúpa i gcomhpháirt agus Xpeng. Mótair.

Cúpla lá ó shin, fuaireamar sraith fíor-phictiúr carr den leagan Denza Z9 GT Darth Vader ón ardán Idirlín. Tuigeann an carr seo tiomáint neamhspleách trí mhótar agus tá sé feistithe le teicneolaíocht stiúrtha roth cúil. Ina theannta sin, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta Denza, atá díreach tar éis an tsamhail a thiomáint, go dtionólfaidh sé comhdháil theicniúil ar an Denza Z9 GT go luath agus go dtosóidh sé réamh-díol ag an am céanna.

Ar 21 Lúnasa, seoladh Eagrán Amharclann Ríoga na múnlaí AVATR 11/12 go hoifigiúil, ar phraghas $63,380. Beidh an tsamhail nua ina mhúnla nua barr-an-líne freisin den AVATR 11 agus AVATR 12. Cuirfidh an fheithicil roinnt sonraí taobh amuigh agus cumraíochtaí eisiacha istigh leis.

Is é Hongqi HS5 an chéad SUV só B-aicme de Hongqi Brand. Seolfar go hoifigiúil é ar an 5 Samhain.

Ar 6 Samhain, 2024, seoladh AION RT go hoifigiúil, le cúig leagan cumraíochta, le raon cuimsitheach de 520km agus 650km. Tá an carr nua suite mar charr leictreach íon meánmhéide, tógtha ag stáisiún AEP 3.0 leibhéal íon, tá an tsamhail ard-fheistithe feistithe le Lidar, úsáid tiomána cliste chun cinn, agus seachadadh ar an margadh.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!