An tSín MPV hibrideach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Dá mhéad fuinnimh nua baile a dhéantar, is mó a deir léirmheastóirí gluaisteán baile, is mó focal a bhíonn siad. Díreach cosúil le hailceimiceoirí Palace ársa ag léirmhíniú feiniméin neamhaí, d'eitil fuinneamh nua intíre, dúirt roinnt anailísithe go raibh sé seo i bhfad chun tosaigh, dúirt roinnt gur teilifís dath cuisneoir a bhí ann, agus dúirt cuid acu gur cáin IQ a bhí ann. Mar sin féin, i Lár na hÁise, 4,000 ciliméadar ar shiúl uainn, tá staid iomlán difriúil ag feithiclí nua fuinnimh na Síne.

Inniu, ba mhaith liom labhairt leat faoi ábhar te sa chiorcal gluaisteán le déanaí - an 2025 BYD Seal EV. Is é an carr seo an ceann is fearr le BYD. Chuala mé ní hamháin go dtugann sé 800V muirearú tapa ardvoltais, ach go bhfuil sé feistithe le radar léasair freisin, agus d'fhéadfadh an praghas tosaigh a bheith níos lú ná $28050!

Cúpla lá ó shin, d'eisigh Hongmeng Zhixing an chéad réamhamharc ar Zunjie go hoifigiúil, atá ainmnithe go hoifigiúil Zunjie S800 agus tá sé sceidealta le scaoileadh go hoifigiúil ar 26 Samhain. Bhí an carr nua buíoch go príobháideach roimhe seo ag an Guangzhou Auto Show, agus a shuíomh mar milliún-aicme sedan mór, ag díriú ar an Maybach S-aicme. De réir na nuachta roimhe seo, cuirfear an carr nua ar díol roimh earrach 2025, agus seolfar an dara múnla den Zunjie ag deireadh 2025.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Seoladh an iCAR V23 go hoifigiúil. Tá an carr nua suite mar SUV íon leictreach dlúth, agus is é an buaicphointe is mó an chuma retro-stíl, agus tá an chumhacht ar fáil i leaganacha tiomáint dhá roth agus ceithre roth, le raon CLTC de suas le 501km.

Ní hamháin “roghnaigh samhail agus cuir ordú” é Feithiclí Paisinéirí a cheannach do ghnó. Léiríonn na tinneas cinn fíor níos déanaí: ceanglais chomhlíonta gan choinne, páipéarachas loingseoireachta moillithe, sonraíochtaí mímheaitseála (tiomána láimhe clé vs ar dheis, caighdeáin muirir, difríochtaí Baile Átha Troim), infhaighteacht páirteanna bochta, agus freagracht bharánta doiléir.