An tSín Trucailí solais Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Is iad na ceithre phróiseas móra de mhonarú gluaisteán ná stampáil, táthú, péinteáil agus cóimeáil deiridh.

Le déanaí, dúirt muid i gcónaí go bhfuil trucailí piocadh tar éis dul isteach sa tonn fuinnimh nua. Níl aon smaoineamh ag léitheoirí nach bhfuil aithne acu ar leoraithe piocadh faoin aitheantas seo. Go deimhin, tá foinsí fuinnimh nua le haghaidh trucailí piocadh ag tarlú go ciúin cheana féin, agus ní thagraíonn an fuinneamh nua sa mhéid seo ach cumhacht leictreach íon.

Sa lá atá inniu ann, is é fuinneamh nua príomhshrutha an tionscail gluaisteán. Tá tógáil bonneagair muirir ar fud na tíre ag éirí níos mó agus níos iomláine, agus tá feithiclí leictreacha íon ag éirí níos mó agus níos mó tóir i measc tomhaltóirí an mhargaidh.

Ar an 27 Bealtaine, d'eisigh Avatr a SUV meánmhéide nua go hoifigiúil - Avatr 07 pictiúir oifigiúla níos mó. Tuigtear gurb é Avatr 07 an tríú carr táirgeachta faoi Avatr Technology, a shuífidh SUV meánmhéide, i gcomparáid le Avatr 11 agus Avatr 12, beidh dhá fhoirm chumhachta ag an gcarr nua: leagan raon leathnaithe agus leagan leictreach íon. Táthar ag súil go mbeidh sé ar phraghas sa raon $35,714-$50,000. Faoi láthair, tá an dearbhú críochnaithe ag an MIIT agus déanfar é a liostú sa tríú ráithe ar a luaithe.

Tamall ó shin, d'eisigh Oifig Ionadaí Trádála na SA (USTR) fógra chun taraifí a mhéadú ar éagsúlacht allmhairí na Síne. Is é an ceann is áibhéil ná na taraifí ar fheithiclí leictreacha na Síne a mhéadú ó 25% go 100%, a thiocfaidh i bhfeidhm ó 1 Lúnasa i mbliana.

Is gnáthcharr bosca-chruthach é an iCar03, le tosaigh díreach, clúdach inneall comhréidh, agus crochóga tosaigh agus cúil an-ghearr, rud a thugann cion níos réasúnta idir an tosach agus an comhlacht. Tá sé beagán cosúil le go leor samhlacha den chineál céanna faoi láthair, agus mar sin chuir an dearthóir go leor iarracht isteach ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin chun é a dhéanamh chomh difriúil agus is féidir.