An tSín Trucail Peitril Monaróir, Soláthraí, Monarcha

D’fhógair beirt charranna cáiliúla Seapánacha, Suzuki agus Subaru, le déanaí go ndúnfaidís a ngléasraí táirgthe go hiomlán, cinneadh a tharraing aird fhorleathan sa tionscal agus sa mhargadh.

Ar 12 Meitheamh, d'eisigh Coimisiún an Aontais Eorpaigh réamhrialú maidir le himscrúdú frith-fhóirdheontais ar fheithiclí leictreacha sa tSín, ag moladh dleachtanna frithchúitimh sealadacha a fhorchur ar fheithiclí leictreacha a allmhairítear ón tSín.

Ar tráthnóna an 14 Meitheamh, d'fhógair Dongfeng Motor seoladh oifigiúil Dongfeng Yipai eπ 008. Tá an carr seo ag téamh suas ó thús na bliana seo. Tar éis go leor láithrithe poiblí agus buaicphointí, thug an carr nua seo faoi deara ar deireadh lena eisiúint oifigiúil inniu.

Is é fad coirp an mhúnla nua ná 5126mm agus bonn roth 3088mm. Soláthraíonn sé dhá chineál córas cumhachta, muirear iomlán agus síneadh raon, agus tá sé beartaithe é a scaoileadh den chéad uair ag Guangzhou Auto Show ar 15 Samhain 2024.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Le déanaí, sceitheadh ​​na híomhánna oifigiúla den Volvo ES90 (Paraiméadair | Fiosrúchán), agus tá an carr nua chun tús a chur leis an 5 Márta. Roinnfidh an ES90 an ailtireacht SPA2 leis an EX90, agus é á shuíomh mar shedan príomhthionscadal leictreach íon. Cuimseoidh an fheithicil seo coincheap na ngluaisteán atá sainithe ag bogearraí, agus beidh sí mar an tsamhail Volvo leis an bpríomhchumhacht ríomhaireachta is láidre go dtí seo, agus táthar ag súil go sroichfidh raon tiomána 700km.