An tSín Su7 Gluaisteán Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ar an 27 Bealtaine, d'eisigh Avatr a SUV meánmhéide nua go hoifigiúil - Avatr 07 pictiúir oifigiúla níos mó. Tuigtear gurb é Avatr 07 an tríú carr táirgeachta faoi Avatr Technology, a shuífidh SUV meánmhéide, i gcomparáid le Avatr 11 agus Avatr 12, beidh dhá fhoirm chumhachta ag an gcarr nua: leagan raon leathnaithe agus leagan leictreach íon. Táthar ag súil go mbeidh sé ar phraghas sa raon $35,714-$50,000. Faoi láthair, tá an dearbhú críochnaithe ag an MIIT agus déanfar é a liostú sa tríú ráithe ar a luaithe.

De réir mar a leathnaíonn níos mó agus níos mó cuideachtaí gluaisteán nua fuinnimh na Síne a margadh san Eoraip, tá feithiclí leictreacha chun cinn agus saor ón tSín ag dul isteach san Eoraip, agus dúirt Uachtarán an Aontais Eorpaigh Von der Leyen go bhfuil an tAontas Eorpach réidh le taraifí pionósacha a fhorchur ar allmhairí gluaisteán na Síne.

Inniu, ba mhaith liom labhairt leat faoi ábhar te sa chiorcal gluaisteán le déanaí - an 2025 BYD Seal EV. Is é an carr seo an ceann is fearr le BYD. Chuala mé ní hamháin go dtugann sé 800V muirearú tapa ardvoltais, ach go bhfuil sé feistithe le radar léasair freisin, agus d'fhéadfadh an praghas tosaigh a bheith níos lú ná $28050!

Thosaigh GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon ar 8 Nollaig. D'fheidhmigh an SUV Bozhi 3X leictreach cliste uile-nua mar charr píolótach na hócáide, agus bhí sé le feiceáil ar an mbóthar maratón leis na mílte reathaithe, agus ba é sin an chéad uair freisin a d'úsáid Guangma ard-chríoch cliste lán-radharc. carr píolótach a thiomáint, gnéithe nua de theicneolaíocht chliste atá ag breathnú chun cinn a instealladh isteach san imeacht. D'fhógair GAC Toyota freisin go ndéanfaidh an Bozhi 3X orduithe ar líne a sheoladh go hoifigiúil as seo amach, ag glacadh le háirithintí tomhaltóirí, agus tá réalta nua Zhidian tosaithe go láidir.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Seoladh Yizhi EV3 Plus go hoifigiúil le 2 mhúnla ar Jan.13,2025. Tá carr leictreach micrea -íon, Yizhi EV3 Plus tar éis páirceáil leictreonach EPB a chur leis, tús a chur le hidirnascadh fón póca agus feidhmeanna eile. Maidir le trí leictreachas, is é 50kW an chumhacht uasta sa mhótair, agus feabhsaítear an fheidhmíocht cumhachta faoi 35%.