An tSín Díosal Trucailí Trom Monaróir, Soláthraí, Monarcha

"Agus feithiclí nua fuinnimh á nuashonrú go han-tapa anois, is dóigh liom gur táirge ollmhór leictreonach iad feithiclí leictreacha íon," a dúirt an tUasal Zhang, a cheannaigh JK 001 athláimhe. "Tá sé níos inacmhainne fuinneamh nua a cheannach. carr úsáidte, agus is féidir leat é a dhíol tar éis an taithí uchtaitheora luath ionas gur féidir leat taithí a fháil freisin ar tháirgí nua feithiclí fuinnimh éagsúla."

Cúpla lá ó shin, nochtadh ar an Idirlíon grúpa grianghraf spiaireachta a raibh amhras ann gurb é an leagan leathnaithe den U8 (paraiméadair | fiosrúchán). De réir na faisnéise ábhartha, féadfaidh an carr seo roinnt feidhmeanna easbhóthair a lagú go réasúnta agus bainfear úsáid as go príomha i gcathracha. Sa todhchaí, beidh sé san iomaíocht le hEagrán Breisithe Feidhmiúcháin Range Rover.

Mar mhúnla athsholáthair múnla reatha an Tayron atá ann faoi láthair, tá sé tógtha ar an MOB evo. Tá an wheelbase 60mm níos faide ná an tsamhail reatha, a bhaint amach 2791mm. Mar mhúnla domhanda, is ainm Tayron é ar mhargadh na hEorpa in ionad Tiguan Allspace. Agus seolfar é mar Tiguan i Margadh Mheiriceá Thuaidh.

Ar 6 Samhain, 2024, seoladh AION RT go hoifigiúil, le cúig leagan cumraíochta, le raon cuimsitheach de 520km agus 650km. Tá an carr nua suite mar charr leictreach íon meánmhéide, tógtha ag stáisiún AEP 3.0 leibhéal íon, tá an tsamhail ard-fheistithe feistithe le Lidar, úsáid tiomána cliste chun cinn, agus seachadadh ar an margadh.

BYD samhraidh, bhí an tsamhail suite mar MPV meánmhéide go mór.

Tá áthas orainn an carr seo atá le teacht a thabhairt isteach, sedan meánmhéide nua le dearadh nuálaíoch comhtháite. Socraigh le haghaidh seoladh Q2, ag tairiscint púdair íon leictreacha agus raon-leathnaithe araon.