An tSín Feithiclí leictreacha Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, dúirt Michael Kirsch, Uachtarán agus POF Porsche China, “Maidir leis na cosúlachtaí idir Xiaomi SU7 agus Porsche, is dóigh liom go bhfuil tuiscint intuigthe i gcónaí ag dearadh maith.”

In 2023, chuaigh BYD isteach sna 10 gcuideachta gluaisteán is fearr ar domhan den chéad uair le taifead díolacháin de 3.02 milliún aonad agus tá sé freisin ina cheannaire domhanda inniu i bhfeithiclí nua fuinnimh.

Ar an 12 Meán Fómhair, eisíodh an Toyota RAV4 nua go hoifigiúil, le 9 múnla san iomlán den charr nua, ar phraghas $23,915-$41,943, agus laghdaíodh an praghas tosaigh faoi $945. Díríonn an tsamhail nua ar uasghrádú taobh amuigh agus istigh den Eagrán Faisean PLUS. Is féidir le ceannaitheoirí nua lascaine suas le $45,07 a fháil, agus laghdófar an praghas oifigiúil go $1126, agus $3380 eile de chearta agus de leasanna oifigiúla teoranta ama (amhail an 30 Meán Fómhair). 0 íocaíocht síos agus suas le tráthchodanna 5 bliana.

Tá mé ar bís a roinnt go mbeidh an Volkswagen ID.4 CROZZ nua ar an gcéad tús ag Guangzhou Auto Show. Tá pacáiste cuma dubh deataithe caol nua sa tsamhail seo, a chuireann lena cuma spórtúil le rims rotha dubhaithe, litreacha cúil, agus trims fuinneoige. I measc na roghanna cumhachta tá mótar amháin le ceachtar 170 nó 204 horsepower agus mótar dé le 313 horsepower, ag tairiscint raon de 442 go 600 km faoi choinníollacha CLTC.

D'fhoghlaim muid ó oifigigh Geely go seolfar Geely Cowboy go hoifigiúil ar 20 Samhain, d'oscail an carr nua réamhdhíolachán roimhe seo ag Guangzhou Auto Show. Seoladh 2 mhúnla san iomlán, agus is é an raon praghsanna réamhdhíola ná 95,900-101,900 yuan. Tá an carr nua suite mar SUV breosla beag, ag glacadh le stíl deartha éadrom easbhóthair.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!