An tSín Feithiclí leictreacha Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ar 1 Aibreán, d'fhógair Denza Motors go hoifigiúil gur seoladh an newDenza N7Officially, tá 4 2024 samhlacha seolta an uair seo. Mar mhúnla uasghrádaithe, tá go leor uasghrádú ag an Denza N7 nua i dtéarmaí dearadh agus cumraíochtaí cosúil le fionraí aeir, lógó fionraí roth, agus coigeartú leictreach suíochán cúil. Tá samhail 550km curtha leis an raon 630km agus 702km roimhe sin. Cuir níos mó roghanna ar fáil duit.

Is gnáthcharr bosca-chruthach é an iCar03, le tosaigh díreach, clúdach inneall comhréidh, agus crochóga tosaigh agus cúil an-ghearr, rud a thugann cion níos réasúnta idir an tosach agus an comhlacht. Tá sé beagán cosúil le go leor samhlacha den chineál céanna faoi láthair, agus mar sin chuir an dearthóir go leor iarracht isteach ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin chun é a dhéanamh chomh difriúil agus is féidir.

Ar 4 Lúnasa, dúirt Zhu Huarong, Cathaoirleach Changan Automobile, go seolfar an leagan leathnaithe de AVATR 11 agus AVATR 12 go hoifigiúil i mí Mheán Fómhair. Ag an am céanna, seolfar na leaganacha leathnaithe agus íonleictreacha de AVATR 07 i mí Mheán Fómhair freisin.

Cúpla lá ó shin, d'fhoghlaim muid ó oifigigh AVATR go seolfar Avatr 07 Pro+ ar 18 Feabhra, dúirt an t-oifigeach go mbeidh sraith iomlán de réitigh tiomána Huawei Qiankun Qiankun, tuirse fadtréimhseach, deacrachtaí páirceála, deacrachtaí páirceála, deacrachtaí, deacrachtaí páirce agus is féidir brú tráchta uirbeach a réiteach, ach níl na difríochtaí sonracha leis an tsamhail reatha reatha soiléir, agus táthar ag súil go ndéanfar uasghrádú ar chumraíocht an ghluaisteáin nua.

In 2025, de réir an phlean feithiclí nua, beidh a líonra dynasty chun fáilte a chur roimh SUV suaitheanta trom -mheáchain, an Tang L. Mar "leagan uasghrádaithe" den mhúnla Tang reatha, ní hamháin gur atriall simplí é an Tang L ach iomlán ach iomlán iomlán Athchóiriú i dtéarmaí méide, teicneolaíochta agus só. Tá sé mar aidhm ag an bpríomhthionscadal nua seo dul san iomaíocht le samhlacha cosúil le Li Auto L6 agus Aito M7. Déanaimis tumadh go domhain i ndearadh, i bhfeidhmíocht, agus i bhfoirmíochtaí cliste den mhúnla nua seo a bhfuiltear ag súil leis.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.