An tSín Iompar Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Feidhmíonn EXV, a aithnítear freisin mar Aecoauto, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag tairiscint éagsúlacht feithiclí, lena n-áirítear an BMW i5 clúiteach. Is samhail coincheap é BMW i5 nár seoladh go hoifigiúil ar an margadh fós. De réir phlean BMW, beidh an i5 ina fheithicil leictreach meánmhéide a d'fhéadfaí a sheoladh sa todhchaí.

Táimid EXV, aitheanta freisin mar Aecoauto, agus soláthraímid éagsúlacht feithiclí sa tSín, lena n-áirítear an Toyota Avalon clúiteach. Is sedan só mór é Toyota Avalon, mór agus compordach, le cumhacht láidir agus gnéithe teicneolaíochta saibhir.

Feidhmíonn EXV, a aithníodh freisin mar Aecoauto, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag tairiscint éagsúlacht na ngluaisteán. Tá roinnt chargers gluaisteán ar fáil freisin, lena n-áirítear an Stáisiún Muirearú Ultra Thapa OCPP 240-420KW. Is post muirir DC balla-suite é Stáisiún Muirearú Ultra-Thapa OCPP 240-420KW a chomhcheanglaíonn teicneolaíocht plug-and-charge le prótacal OCPP. Tá sé deartha chun freastal ar riachtanais úsáideoirí feithiclí leictreacha maidir le muirearú áisiúil agus éifeachtach, ag soláthar réiteach muirir idéalach do thithe, comharsanachtaí, carrchlóis, agus áiteanna eile.

Is SUV dlúth leictreach stylish é e-tron 2024 Audi Q4 Sportback. Tairgeann sé cothromaíocht feidhmíochta agus éifeachtúlachta le taobh istigh nua-aimseartha.

Is SUV cumhachtach agus luxurious é an Audi SQ7 2025. Leis an dearadh sleek agus ardghnéithe, cuireann sé taithí tiomána thrilling. Is cinnte go n-iompóidh an fheithicil ardfheidhmíochta seo cinn ar an mbóthar.

Déanann an BYD Seagull ath-shainmhíniú ar thagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Tá mótair 55kW feistithe air, agus baineann sé le luasghéarú 0-50 km/h i 4.9 soicind agus cuireann sé leaganacha dé-raoin de 305 km/405 km (CLTC) ar fáil, le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an ríomh-ardán 3.0, comhlíonann a cheallra lann agus a struchtúr coirp ard-neart caighean tástálacha sábháilteachta diana, agus faigheann gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá an scáileán tadhaill rothlach 10.1 orlach agus córas nascachta cliste Dilink sa taobh istigh. Le córas tiomána leictreach triple-comhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, cothromaíonn sé aclaíocht uirbeach agus compord préimhe. Le cumais chomhtháthaithe ingearacha BYD a ghiaráil, leagann an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht agus luach dá deighleog.