An tSín Iompar Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Sa lá atá inniu ann, is é fuinneamh nua príomhshrutha an tionscail gluaisteán. Tá tógáil bonneagair muirir ar fud na tíre ag éirí níos mó agus níos iomláine, agus tá feithiclí leictreacha íon ag éirí níos mó agus níos mó tóir i measc tomhaltóirí an mhargaidh.

De réir Bloomberg, tá moratóir fógartha ag an tSeapáin ar sheachadadh agus díol sé fheithicil atá ar an margadh faoi láthair, lena n-áirítear trí mhúnla Toyota, rud a mhéadaigh scannal sábháilteachta a bhaineann le cuid de na huathoibritheoirí is fearr ar domhan.

Mar an chumhacht déantúsaíochta is mó ar domhan, tá an tSín ag casadh go tapa ar fhuinneamh glas agus glan. Léiríonn tuarascálacha fuinnimh le déanaí go bhfuil an tír tiomanta do chumhacht gréine agus gaoithe a chur i bhfeidhm agus táthar ag súil go mbainfidh sé a spriocanna fuinnimh ghlan 2030 amach faoi dheireadh na míosa seo.

Seoladh an NETA X nua go hoifigiúil. Sheol an carr nua 4 mhúnla cumraíochta san iomlán, agus tá an raon praghsanna thart ar $1,270 - $1,780. Maidir le saol na ceallraí, soláthraíonn an saol ceallraí 401/501km roghnach.

Tá leath den mhargadh gluaisteán ag brandaí na Síne anois. I dteannta le sedans, SUVanna, agus gluaisteáin laethúla eile do ghnáth-dhaoine, tá táirgí baile ag gluaisteáin spóirt, a bhí beagnach i gceannas ar bhrandaí eachtracha san am atá caite, anois freisin. Ach ná bí ag smaoineamh nach bhfuil brandaí Síneacha tosaithe ag déanamh gluaisteáin spóirt ach le blianta beaga anuas. Ag labhairt di ar bunaitheoir na ngluaisteán spóirt baile, d'fhéadfadh sé a bheith níos sine ná cuid de mo chairde anseo! Sa lá atá inniu, déanaimis réiteach ar conas a thiomsaíonn na Síne a n-aislingí gluaisteán spóirt céim ar chéim.

Le déanaí, cuireadh tús go hoifigiúil le réamhdhíol an chairr seilge NETA S faoi NETA Auto. Sheol an fheithicil nua 3 mhúnla raon leathnaithe, le raon praghsanna réamhdhíola idir $24,902-$29,843. Mar an leagan fiaigh de NETA S (gluaisteán lánléargais), tá an carr nua fós suite mar charr meánach go mór, tógtha ar ailtireacht ardán Shanhai 2.0. Úsáideann an tsamhail réamhdhíola an uair seo córas cumhachta raon leathnaithe agus seolfar leagan leictreach íon sa todhchaí. Tuairiscítear go seolfar an carr nua go hoifigiúil i mí Lúnasa agus cuirfear tús le seachadadh mais i mí Mheán Fómhair.