An tSín Auto le Fuinneamh Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tá branda Nio's Ledao díreach tar éis praghas réamhdhíola a chéad táirge, an Ledao L60, a fhógairt ag $30,669, atá $4,184 níos saoire ná praghas tosaigh an mhúnla iomaíoch, an Tesla Model Y. Chuir POF na cuideachta Li Bin tús leis an imeacht trí ag míniú brí "Ledao".

Ar an 27 Bealtaine, d'eisigh Avatr a SUV meánmhéide nua go hoifigiúil - Avatr 07 pictiúir oifigiúla níos mó. Tuigtear gurb é Avatr 07 an tríú carr táirgeachta faoi Avatr Technology, a shuífidh SUV meánmhéide, i gcomparáid le Avatr 11 agus Avatr 12, beidh dhá fhoirm chumhachta ag an gcarr nua: leagan raon leathnaithe agus leagan leictreach íon. Táthar ag súil go mbeidh sé ar phraghas sa raon $35,714-$50,000. Faoi láthair, tá an dearbhú críochnaithe ag an MIIT agus déanfar é a liostú sa tríú ráithe ar a luaithe.

Más mian leat a rá cén tsamhail is teo inniu, is SUV é freisin nuair a fhéachann tú ar an domhan! B’ionann SUVanna agus 48% de dhíolacháin charranna domhanda in 2023, de réir anailíse nua a rinne an Ghníomhaireacht Idirnáisiúnta Fuinnimh, rud a chiallaíonn gur SUV é beagnach ceann amháin as gach dhá charr a dhíoltar. Sa tSín, bhí díolacháin carr i mí Eanáir na bliana seo thart ar 2.439 milliún aonad, a raibh 1.149 milliún SUVs, a sháraigh 47% freisin. Is maith le daoine Síneacha SUVanna an oiread sin, mar sin cathain a thosaigh an chéad SUV? Inniu, déanaimis scéal SUVanna sa tSín a iniúchadh.

Tá an tsamhail nua beagnach 5 méadar ar fad, ar an iomlán, tá mothú deas radhairc aige.

Glacann an carr nua comhlacht ualach ualach, tá sé suite mar SUV beag leictreach íon, tá cadhnraí fosfáite iarainn litiam feistithe air, agus tá buaicchumhacht de 135kW aige don mhótar tiomána. De réir nuacht roimhe seo, tá an carr ainmnithe go hinmheánach ar S32 agus táthar ag súil go dtáirgfear é ar an ardán ailtireachta Quantum, agus táthar ag súil go seolfar é go hoifigiúil sa dara ráithe den bhliain seo.

De réir tuairiscí sna meáin le déanaí, tá Tesla ag forbairt leagan simplithe samhail Y go sonrach don tSín-an margadh is mó ar domhan do ghluaisteáin leictreacha is mó díolta. Faoi stiúir a fhoireann Síneach, coinníonn an tsamhail nua cumraíochtaí ceallraí, powertrain agus fonnadh atá ann cheana féin chun an táirgeadh a luathú, agus gnéithe neamhriachtanacha á mbearnú. Tá sé mar aidhm ag an straitéis dul i ngleic le hiomaíocht níos déine ó bhrandaí áitiúla EV atá i gceannas ar chairteacha díolacháin, cé nach bhfuil Tesla China fós ag deimhniú an phlean go hoifigiúil.