An tSín Auto le Fuinneamh Leictreach Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Sa lá atá inniu ann, is é fuinneamh nua príomhshrutha an tionscail gluaisteán. Tá tógáil bonneagair muirir ar fud na tíre ag éirí níos mó agus níos iomláine, agus tá feithiclí leictreacha íon ag éirí níos mó agus níos mó tóir i measc tomhaltóirí an mhargaidh.

D’fhógair beirt charranna cáiliúla Seapánacha, Suzuki agus Subaru, le déanaí go ndúnfaidís a ngléasraí táirgthe go hiomlán, cinneadh a tharraing aird fhorleathan sa tionscal agus sa mhargadh.

Inniu, ba mhaith liom labhairt leat faoi ábhar te sa chiorcal gluaisteán le déanaí - an 2025 BYD Seal EV. Is é an carr seo an ceann is fearr le BYD. Chuala mé ní hamháin go dtugann sé 800V muirearú tapa ardvoltais, ach go bhfuil sé feistithe le radar léasair freisin, agus d'fhéadfadh an praghas tosaigh a bheith níos lú ná $28050!

Ar 6 Samhain, 2024, seoladh AION RT go hoifigiúil, le cúig leagan cumraíochta, le raon cuimsitheach de 520km agus 650km. Tá an carr nua suite mar charr leictreach íon meánmhéide, tógtha ag stáisiún AEP 3.0 leibhéal íon, tá an tsamhail ard-fheistithe feistithe le Lidar, úsáid tiomána cliste chun cinn, agus seachadadh ar an margadh.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil an AITO M8 le seoladh i mí Aibreáin. Roimhe seo, bhí sé beartaithe go dtosófaí ar an bhfeithicil ag Seó Auto Shanghai i mí Aibreáin, ar díol i mí na Bealtaine, agus tús a chur le seachadtaí i mí an Mheithimh. Meastar go bhféadfar an t -amlíne iomlán a bhogadh suas. Le haghaidh tagartha, tá praghas idir 469,800 agus 569,800 yuan ar an Aito M9, agus tá praghas idir 409,800 agus 439,800 yuan ar an Li L9. Táthar ag súil go mbeidh praghas an Aito M8 an -ghar do phraghas an Li L9, ag cruthú iomaíochta díreach.